«SportCanalNews»
Круизы и яхты «Вотпуск.ру»

Thu, 18 Oct 2018 15:44 +0300
Речная навигация в Московском бассейне закроется в середине ноября
Сезон речных перевозок в Московском бассейне закроется в этом году в середине ноября, сообщает пресс-служба ФГБУ "Канал имени Москвы".

В сообщении говорится, что закрытие навигации происходит поэтапно и в первую очередь – на участках со специфическими погодными условиями. Так, на северных направлениях, где в начале осени нередко наблюдаются туманы, плохая видимость и недостаточный уровень воды, раньше убирают навигационную обстановку – буи, указывающие безопасный судоходный путь.

"В этом году по распоряжению Федерального агентства морского и речного транспорта подавляющее большинство гидроузлов "Канала имени Москвы" закрываются для движения флота в ночь на 15 ноября. Однако в соответствии с прогнозом по ледовым условиям предельный срок работы может быть продлен до 17 ноября включительно. После чего начнется подготовка гидротехнических сооружений к навигации-2019: в межнавигационный период будут производиться плановые профилактические и ремонтные работы", — сообщается в пресс-релизе.

По данным ФГБУ, прогулочные теплоходы и банкетоходы в Москве в подавляющем большинстве уже завершили работу. Сегодня по Москве-реке в зависимости от погодных условий курсирует от 20 до 40% пассажирского флота столицы.

"Благодаря аномально теплой погоде в 2018 году объем пассажирских перевозок по водным путям столицы бьет рекорды. Он вырос на 40% по сравнению с навигацией-2017. Всего пассажирский транспорт в Московском бассейне к октябрю перевез более 1,24 млн человек, что на 6% больше, чем за аналогичный период годом ранее", — говорится в сообщении.

ФГБУ также сообщает, что в этом сезоне продолжил расти и рынок речных круизов. По сравнению с 2017 годом турпоток к началу октября увеличился на 7% и составил около 280 тысяч человек. Заполняемость теплоходов большой тройки круизных операторов ("Мостурфлот", "Инфофлот", "Водоходъ") составила 85-90%. Практически со 100%-ной загрузкой отправлялись теплоходы в круизы выходного дня (двух-трехдневные туры).

"Последние рейсы с Северного речного вокзала Москвы назначают на короткие дистанции (выходного дня) или по маршрутам, максимально близким к местам зимнего отстоя круизного флота. Так, теплоходы компании "Водоходъ" зимуют в Санкт-Петербурге и в Городце, "Инфофлот" – в Нижнем Новгороде, а "Мостурфлот" готовится к новому сезону в подмосковном Долгопрудном. В Хлебниковский затон 28 октября из месячного круиза до Волгограда вернется теплоход "Мостурфлота" "Александр Грин", — сообщает пресс-служба.

Компания "Водоходъ" закроет сезон 19 октября: в рейс до Углича отправится "Александр Радищев". Дольше всех в эту навигацию будет ходить "Инфофлот". Круизный сезон в Московском бассейне закроет его теплоход-пансионат "Н.А. Некрасов": он сделает еще пять круизов – в Углич, Плес, Ярославль и Городец. Совершить финальное путешествие из Москвы можно будет 2 ноября.
/вОтпуск.ру/

Wed, 17 Oct 2018 10:42 +0300
Доминикана приняла более 720 тысяч круизных пассажиров
Доминикана готовится в этом году превысить количество круизных туристов, прибывших в страну в 2017 году. Согласно данным департамента круизного сектора Министерства туризма Доминиканской Республики, за период с января по сентябрь 2018 года страна приняла в общей сложности 382 круизных лайнера и 968 547 посетителей. Из них 722 639 были пассажирами и 245 908 – членами экипажа.

Портом-лидером по объему круизного потока стал терминал Amber Cove, расположенный в бухте Маймон, Пуэрто-Плата, на северном побережье Доминиканской Республики, с долей в 86,3% от общего показателя. За период с января по сентябрь 2018 года порт принял 96 круизных судов, доставивших в страну 392 258 посетителей (из них 344 568 – пассажиры). За ним следует терминал Ла-Романа, за указанный период принявший 99 судов и 263 397 посетителей, где 197 666 – пассажиры, а 65 731 человек – члены экипажа.

Общее число прибывших круизных туристов в сентябре 2018 года составило 57 466 иностранных посетителей (42 969 пассажиров и 14 497 членов экипажа). Данная цифра отражает рост на без малого 89% по сравнению с сентябрем прошлого года.

Данные основываются на документации круизных терминалов Bahнa Cruise Services (Самана), Sansouci Port (Санто-Доминго), Casa de Campo Port (Ла-Романа) и Amber Cove Port (Пуэрто-Плата).
/вОтпуск.ру/

Thu, 11 Oct 2018 11:53 +0300
Россияне спешат приобрести речные круизы до очередного подорожания топлива
С 1 января 2019 года в полтора раза увеличатся топливные акцизы. Они должны были вырасти еще летом, но в мае, после того как взлетели цены на бензин, власти сначала отменили повышение, а потом даже понизили акцизы. Тогда цены на топливо успокоились, но с нового года бензин снова может подорожать. Скажется еще и повышение НДС. Так что эксперты говорят о второй волне подорожания топлива.

Напомним, в мае нынешнего года речным круизным компаниям пришлось на 20-25% повысить расценки на навигацию 2019 года. Тогда они оценили ситуацию с топливом как «критическую». Если топливо опять подорожает, круизные операторы будут вынуждены вновь повышать стоимость своего продукта. Но туристов, полностью оплативших путевки по нынешним ценам, предстоящее повышение уже не коснется. «Если топливо резко пойдет в рост, расценки опять придется поднимать, но стопроцентно оплаченный тур служит гарантией неизменности его стоимости. В случае частичной предоплаты, за 2-3 недели сообщаем клиентам о предстоящем повышении, даем возможность оплатить по старой цене», – рассказал RATA-news директор по внутреннему туризму компании «Водоход» Андрей Смолин.

С июля, когда стартовали продажи на следующий год, цены были подняты на 25%. При этом, по словам эксперта, круизы берут даже лучше, чем год назад: «Правда, мы и скидку на раннее бронирование увеличили до 15%, а в 2017 году давали только 10%. Сейчас скидка уменьшена до 13%. На сегодня круизов продано на 23% больше, чем на тот же период минувшего года».

В компании «Мостурфлот» объемы заранее проданных путевок выросли на 70% по отношению к показателям предыдущего сезона. Как уточнила заместитель генерального директора Светлана Гончарова, стоимость круизов на 2019 год уже увеличена на 20-25%. «С начала года ожидаем дальнейшего подъема топливных цен. А ведь еще на 2% вырос НДС, значит, цены поднимутся и на питание, экскурсии, перевозку», – заметила она. Традиционно в первую очередь разбирают круизы продолжительностью 13-20 дней, их бронируют заблаговременно, в отличие от коротких водных путешествий.

Активность проявляют постоянные клиенты. Если год назад заранее покупали 60% «новичков», то сейчас на этот показатель вышли повторные покупатели. Скидка по раннему бронированию в этом году была увеличена с 10 до 15%, чтобы дать возможность постоянным клиентам приобрести круиз по хорошей цене, возможно, именно это и сработало на увеличение продаж. «Сейчас скидка уменьшена до 14%, по круизам с высокой загрузкой – до 10%, а на некоторые акцию и вовсе сняли. Сейчас навигационная загрузка составляет от 9 до 25%», – подчеркнула г-жа Гончарова.

Исполнительный директор компании «Ника» Михаил Корнышев считает, что пока рано говорить о падении интереса к внутренним речным круизам. Возможно, россияне просто откладывают их приобретение. Продажи, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, замедлились примерно в пять раз. Притормаживают и покупки заграничных круизов – из-за невыгодного курса валют. В то же время российские круизы, предназначенные для иностранных туристов, загружаются хорошо, падение курса рубля играет на руку зарубежным гостям.

«Лидером продаж сейчас становятся круизы по рекам Беларуси, так как для них стоимость топлива останется на уровне этого года. В республике мы оперируем одним теплоходом, выполняющим рейсы с апреля до октября. На него очень высокий спрос, на следующую навигацию продано уже более 70% мест», – уточнил г-н Корнышев.

Андрей Смолин добавил, что в этом году активнее стали брать региональные круизы, у «Водохода» в лидерах идет теплоход «Суворов», стартующий из Казани. Берут его преимущественно москвичи, которым, «видимо, наскучило путешествовать только по каналам из Москвы и хочется на волжские просторы».

Как отметил президент группы «Инфофлот» Александр Сахаров, повышение цен на 25% привело к активизации туристов, уже виден небольшой рост по акции раннего бронирования. «Постоянные клиенты с пониманием восприняли этот факт, охотно используют скидки. Хотя не исключаю, что расценки еще придется повышать. Более продолжительные круизы, как всегда, берут в первую очередь. Из отличий от прошлых лет – заранее стали бронировать и круизы выходного дня, которые обычно покупались впритык», – пояснил г-н Сахаров.

Еще одну тенденцию отметила Светлана Гончарова – в этом году чаще запрашивают круизы класса «Люкс». Теплоходов такого уровня на внутреннем рынке крайне мало, как правило, используют их по контракту с зарубежными партнерами, и только в августе, сентябре и на майские праздники эти суда совершают рейсы с российскими путешественниками. «В речные круизы пришли новые клиенты, привыкшие к продукту 5*. Мы много лет работали над их привлечением, и теперь они знают, что в сегменте внутренних речных круизов есть высокие стандарты. Они внимательно отслеживают это предложение, спрос высокий», – сказала г-жа Гончарова.
/RATA-news/

Tue, 9 Oct 2018 08:42 +0300
Лайнер «Amsterdam» завершает круизный сезон 2018 года на Камчатке
Круизный лайнер «Amsterdam» зашёл в порт Петропавловска-Камчатского. На борту судна на полуостров прибыли около тысячи иностранных туристов. Об этом сообщили в агентстве по туризму и внешним связям региона.

Там рассказали, что лайнер следует по маршруту Аляска-Япония. Его стоянка в столице края продлится один день. Генеральным агентом судна является компания «Инфлот Ворлдвайд Рус», судовой агент - «Пассифик Нетворк».

«Для туристов подготовлена обширная экскурсионная программа. В течение дня гости полуострова познакомятся с историей Петропавловска-Камчатского, посетят обзорные экскурсии и музеи города, окунутся в атмосферу быта коренных народов Камчатки в этнокультурном комплексе «Кайныран», попробуют блюда местной кухни», - сообщили в компании «Пассифик Нетворк».

Лайнер «Amsterdam» завершает круизный сезон 2018 года на Камчатке, который стартовал 3 мая, когда в порт зашло судно «Celebrity Millennium».

«Круизный туризм имеет большое значение для развития всей отрасли региона в целом. Это очень перспективное направление для прибрежных территорий, и в ближайшие годы оно будет активно развиваться. Большая заинтересованность в этом есть как с нашей стороны, так и со стороны наших иностранных партнёров. В этом году в порт Петропавловска-Камчатского состоялось 12 судозаходов, лайнеры доставили на полуостров в два раза больше туристов, чем годом ранее. В 2019 году прогнозируется еще более существенный рост. По предварительным данным «Инфлота» и «Пассифик Нетворк», Камчатку посетят до 28 круизных лайнеров. Наша задача – на должном уровне организовать обслуживание судов и обеспечить комфортное пребывание туристов на полуострове», - рассказала руководитель краевого агентства по туризму и внешним связям Елена Стратонова.

Круизный лайнер «Amsterdam» компании «Holland America Line» был построен в 2000 году. Он имеет длину 237 метров, ширину - 32 метра. Судно способно разместить на борту до 1653 человек. Лайнер имеет 10 пассажирских палуб, где к услугам гостей представлены различные рестораны, бары, театры, казино, библиотека, салоны красоты, 2 бассейна, фитнес-центр и многое другое.
/Камчатский туристический портал/

Mon, 8 Oct 2018 13:21 +0300
Катар примет 300 тысяч туристов на круизных судах в год проведения мундиаля
Катар рассчитывает к 2022 году — моменту проведения чемпионата мира по футболу — более чем вдвое увеличить число туристов, посещающих страну на круизных кораблях, — до 300 тысяч, сообщил исполняющий обязанности главы управления по туризму Катара Хасан Абдеррахман аль-Ибрагим.

"Одно из наших больших достижений в туризме за последнее время — появление в Катаре круизных кораблей. Ожидается, что в этом году Катар посетят 140 тысяч любителей круизов, в следующем году — 200 тысяч, а к 2022 году их число достигнет 300 тысяч", — отметил аль-Ибрагим.

По его словам, к 2023 году туризм должен стать одним из пяти секторов экономики, которые помогут стране диверсифицировать доходы. Глава управления по туризму указал, что Катар становится все более популярным направлением туризма среди граждан России, Германии, Индии и Китая.
/РИА Новости/

Mon, 8 Oct 2018 07:54 +0300
На форуме «Реки России» обсудили возможности и задачи развития российского речного туризма
5 октября 2018 года в Завидово прошел очередной Национальный туристский форум «Реки России». Тема развития речного российского туризма стала основной для обсуждения, а «Волжское море» был отмечен как важный новый проект в этой сфере.

Международный форум речного туризма (с 2016 года – Национальный туристский форум «Реки России») проводится в Завидово Тверской области с 2013 года при поддержке Ростуризма. Пленарное заседание было посвящено развитию круизного туризма в регионах Волжского бассейна.

Заместитель председателя правительства России Ольга Голодец, впервые принимая участие в Форуме, поделилась с участниками мероприятия важными цифрами: в 2017 году в России было осуществлено 56, 5 млн туристических поездок, в 2018 году ожидается увеличение количества туристов на 10 млн человек. «С 2015 года в России реализуется Федеральная целевая программа развития внутреннего и въездного туризма, в которой правительство берет на себя обязательства по содействию развития инфраструктуры. То, что на государственный рубль пришли такие капитальные вложения бизнеса, превосходит наши самые смелые ожидания, - заметила Ольга Голодец. - Сейчас мы закладываем, что на 1 рубль вложения федеральных средств приходится 2 рубля инвестиций, но в реальности все гораздо интенсивнее. Хочется сразу всех порадовать: здесь, в Тверской области, мы рассматриваем продолжение проекта и качественное его изменение: с 2019 года в рамках ФЦП мы будем реализовывать проект «Волжское море»».

Ольга Голодец подчеркнула важность этого проекта: «Это фактически новый старт речного круизного туризма. Федеральные деньги будут вложены в строительство портовой структуры, а местные инвестиции придут в развитие мест проживания и инфраструктуры, которая необходима для отдыха людей».

Курорт «Завидово», напомнила Ольга Голодец, в год обслуживает около 200 тысяч туристов: «Это огромная цифра по любым меркам. Если такие комплексы разного уровня и звездности будут появляться на территории РФ, это и будет стимулом развития внутреннего туризма».

Как подчеркнула заместитель председателя правительства РФ, в России сегодня существует большой потенциал для развития речного туризма: «Сейчас в России 130 портов, наши речные пути пользуются огромным спросом, пока не до конца удовлетворенным». Однако есть сложности: в 90е годы наша судостроительная отрасль перестала работать на потребителя, сейчас прикладываются все усилия, чтобы стимулировать строительство новых пассажирских лайнеров разного класса. «Туристическая индустрия - это не только инфраструктура, но и кадры, организация всего процесса. Здесь собрались профессионалы туристической отрасли, сегодняшняя ваша работа даст новый импульс и новые находки для развития в России речного туризма», - обратилась Ольга Голодец к участникам Форума.

Символично, что Форум проходит в Тверской области, где течет Волга, заметил губернатор Тверской области Игорь Руденя: «У нас в области более 900 рек и почти 1700 озер. Огромное богатство, которое мы можем вместе развивать. Мы хотим сделать тверскую область столицей речного туризма. Мы хотим увеличить за 5 лет туристический поток в два раза. Планируется реконструкция уже действующих причальных стенок и строительство новой инфраструктуры. В Калязине, например, в этом году побывало более 50 тысяч туристов, которые осуществляли водные круизы. Это стимулирует появление новых объектов. Развитие водного туризма будет способствовать и развитию муниципальной экономики».

«Волжское море», подчеркнул глава региона, имеет статус приоритетного проекта. А центром кластера станет территория «Завидово». «Мы планируем строительство нового речного порта и железнодорожный вокзал с прямой веткой от пути Москва-Санкт-Петербург, - рассказал Игорь Руденя. - Таким образом, транспортный узел в Завидово станет отправной точкой для путешествий по Волге. Водный туризм даст возможность развиваться и операторам речного туризма, круизных судов и судов среднего и малого класса».

«Туризм - новый долгосрочный драйвер для развития экономики страны, - подчеркнул заместитель руководителя Ростуризма Николай Королев, выступая перед участниками Форума. - Сейчас туризм вносит существенный вклад в обеспечение устойчивого экономического развития и социальной стабильности. Эта отрасль важна для развития малых форм бизнеса, микропредприятий, создания рабочих мест, обеспечения занятости населения. Туризм стимулирует развитие смежных отраслей экономики, выступает питательной средой для реализации долгосрочных стратегий несырьевого развития смежных отраслей экономики».

Сейчас, напомнил Николай Королев, на туризм приходится 3,49 процента ВВП страны, это 3 триллиона рублей, эта сфера влияет на 53 отрасли экономики. При этом доля туризма в ВВП других стран составляет примерно 10 процентов. «Новая ФЦП на 2019-2025 годы будет способствовать увеличению сферы туризма в ВВП до 5 процентов к 2025 году, что эквивалентно вкладу туризма в ВВП в размере 5,3 триллиона рублей. Это наши амбициозные планы, надеемся, что выполнение программы ФЦП будет этому способствовать, - заметил Николай Королев. - Цель программы - создание условий для эффективного развития сферы туризма для увеличения вклада отрасли более чем на 70 процентов. Общий объем финансирования для реализации программы - 286 миллиардов рублей, в том числе 73,5 миллиардов за счет федерального бюджета, 14 ,7 миллиардов рублей - местные бюджеты, еще 198 миллиардов – внебюджетные источники».

Чтобы развивать сферу туризма, важно повышать квалификацию кадров сферы туризма, а также продвигать российский речной туризм на внутреннем и зарубежном рынках, убежден Николай Королев. Еще одна из проблем, мешающих развивать речной туризм, по мнению замглавы Ростуризма, – устаревание парка круизных судов, недостаточное удовлетворение спроса туристов, особенно в высокий сезон. В связи с этим предполагается использовать механизм субсидирования, чтобы реализовывать инвестиционные проекты в сфере туризма, обеспечить инвесторов доступными длинными кредитами с комфортными ставками и сроками.

Николай Королев рассказал коллегам о накопленном потенциале оценки возможностей развития туризма в регионах. Круизный туризм больше всего развит в Центральном, Южном, Приволжском, Северо-Западном округах страны, перспективными являются и Дальневосточный округ и арктическая зона. «Популярность арктических круизов растет у российских и иностранных туристов. Рынок круизов растет быстрее, чем другие виды транспортных путешествий, - отметил Николай Королев. - Перспективные проекты в этом направлении – это проект «Приморье», проект «Волжский путь», в который входит 17 субъектов РФ, проект «Русская Арктика», проект «Амур», проект «Камчатка-Сахалин», проекты «Чувашия – сердце Волги», «Волжская Булгария» в Татарстане, кластер «Амур-Хабаровск», кластер «Комсомольский», «Русские берега» в Вологодской области».

Замглавы Ростуризма напомнил, что экспертиза Ростуризма присудила первое место в рамках развития Федеральной целевой программы (ФЦП) "Развитие внутреннего и въездного туризма в РФ" на 2019-2025 годы" проекту «Волжское море». «Туристский кластер «Волжское море» в Тверской области получил самые высокие оценки экспертов. «Это качественная работа региона. «Волжское море» - интересный проект, который после его реализации будет хорошим примером того, как следует реализовывать такие проекты», - заметил Николай Королев.

«Сейчас круизы по Волге являются одними из самых распространенных направлений. Волга - не только крупнейшая река европейской части России, но и ее главная историческая дорога. На ее основе шло формирование российского государства, создавались культурные контакты, начиналось обновление российского рынка. На протяжении многих эпох этот исторический путь связывал важнейшие экономические центры России, обеспечивал внутреннюю торговлю, хозяйственные связи. Сейчас интенсивными темпами проходит инфраструктурное обустройство берегов Волги на всем ее протяжении. Берега Волги – это огромное сосредоточения культурных и исторических объектов различных национальностей и народностей России», - резюмировал Николай Королев.

Сергей Бачин, основной инвестор проекта «Завидово», председатель совета директоров группы компаний «Агранта», рассказал на Форуме о создании этого кластера. «Вы можете наблюдать в «Завидово» уже состоявшийся проект. Это конкретная инвестиционная программа, и успешная программа. Курорту Завидово около 12 лет. Мы начали во времена, когда страна решала другие задачи, о туризме говорили мало. Но когда мы решали, где будут размещаться новые курорты, наше внимание было приковано к «Завидово». Сейчас «Завидово» предоставляет удобные услуги как с точки зрения рекреации, так и с точки зрения доступности. Мы искали место в хорошей близости от Москвы и в благоприятных природных условиях».

На территории «Завидово», заметил Сергей Бачин, сошлось все - и природные возможности и правильное местоположение и наличие Москвы рядом, и большие инвестиции и участие государства. Очень важно, подчеркнул инвестор кластера «Завидово», что оказалось возможным наладить сотрудничество государства и бизнеса: «Инвестировать одновременно во все невозможно – в электричество, в дороги, в другие общественно-необходимые объекты, и в этом помощь государства огромна. Но это не значит, что государство просто дарит нам деньги. Мы создаем рабочие места, направляем сюда туристический поток. Это дорога со встречным движением. То есть история успеха - это правильное планирование, сильный старт и взаимодействие с государством».

«Мы с проектом «Завидово» являемся частью проекта «Волжское море», - рассказал Сергей Бачин. - Это развитие объектов, находящихся на Волге в Тверской области – на верхней Волге, в районе Твери и Завидово, а также в районе Калязина и Кимры. Сроки рассчитаны на 5 лет, бюджетирование сейчас идет на первые три года – 2019-2021 годы..

Что касается создания транспортно-пересадочного узла, об этом сейчас идут переговоры и обсуждения. Сейчас решается, как лучше делать железнодорожную составляющую – или это может быть инвестпрограмма РЖД, или это будет часть программы ФЦП. Думаю, государственные чиновники будут принимать решение, в какой программе лучше этой железнодорожной ветке находиться. Есть плюсы и минусы у каждого решения. Думаю, в течение двух-трех месяцев это будет определено, в какую программу попадет железнодорожная часть этого проекта».

Порт будет туристическим, пассажирским, максимальная проходимость -2 тысячи человек в день. «На нем будут все службы, которые нужны туристам, как для круизного и прогулочного туризма, так и для яхтенного туризма. Сегодня обсуждалось, чтобы строить порт быстрее, думаю реальное начало строительства – 2020 год, плюс два года», - заметил Сергей Бачин.

Курорт «Завидово» тоже продолжит свое развитие. «Будет движение по двум направлениям: одно инфраструктурное, и основное здесь – транспортно-пересадочный узел, порт и железнодорожный вокзал, это государственная тема. Частная тема – мы собираемся эту лагуну застроить. Это достаточно большое количество средств размещения, планируется построить 3-4 гостиницы такого же размера, как Radisson. Кроме этого, будет построен аквапарк и конгресс-холл. Срок строительства - от 3 до 10 лет, - рассказал Сергей Бачин. - Территория здесь большая, мы привели леса в порядок, построили дорожки и обеспечили самые разные развлечения. Также есть другой берег Волги, здесь нет мостов, а там начинается почти тайга. В наших планах построить там четыре опорных лагеря, и средства перемещения от нас на тот берег. Оттуда будут разработаны всевозможные экомаршруты по большой территории. Я думаю, такая территория легко может переварить 4 гостиницы. Radisson – пятизвездочный отель. Мы считаем, что надо добавить гостиницы уровня 3 звезды, где цена на размещение будет ниже».

Сергей Бачин полагает, что ориентироваться правильнее на внутреннего туриста: «Нам выгоднее привлекать российского туриста, богатого или даже среднего. Нам выгоднее перехватить поток, который от нас уезжает за границу. Это выгоднее и интереснее. Самое главное, что этот турист еще и более платежеспособный».

Сергей Бачин заметил, что уже более 10 лет в сельском хозяйстве работает форма поощрения со стороны государства – инвестиции в основные средства производства, в виде субсидирования коммерческой ставки банковского процента. «Мы выступаем за то, чтобы эта практика была перенесена и на туристическую отрасль. Если это произойдет, то будет бум туристической отрасли в России. И через 10-15 лет мы точно так же скажем: у нас супер-история успеха в туризме как для россиян, так и для въездных туристов. Я верю в первую очередь в счастливую судьбу России. И хочу здесь жить и развивать нашу страну и наш туризм. Хочется, чтобы все было красиво. Поэтому инвестирую в такие проекты», - сказал Сергей Бачин.

В планах Сергея Бачина - масштабировать свой опыт и на другие регионы: «Где это будет - через несколько месяцев вы об этом узнаете. Это будет красивый проект, мы об этом объявим позже».
/вОтпуск.ру/

Mon, 8 Oct 2018 07:43 +0300
На мексиканском острове Косумель будет построен четвертый круизный терминал
Остров Косумель, расположенный у Карибского побережья Мексики, считается одним из главных круизных направлений в мире. Ежегодно остров посещают более 1200 круизных лайнеров с более чем 4 млн туристов на борту.

Во время встречи с представителями туристических операторов и судоходных компаний губернатор мексиканского штата Кинтана-Роо, где расположен Косумель, Карлос Хоакин сообщил о проекте строительства нового, четвертого круизного терминала. Технических деталей губернатор не озвучил, однако, известно, что терминал, вероятно, будет построен на южной оконечности острова, а не в центре рядом с существующими доками.

Заинтересованность в участии в строительстве терминала высказали несколько крупных круизных операторов.

Однако, губернатор подчеркнул, что развитие круизного бизнеса не должно препятствовать другим возможностям развития туризма на острове. Круизные лайнеры — это большие отели, и гости, прибывающие с круизами, ночуют на борту, а не в отелях Косумеля. Туристическая и ресторанная индустрия острова заинтересованы в развитии отельных сетей, где туристы могли бы оставаться более чем на 1 ночь. Акцент будет сделан на привлечении туристов из стран Центральной и Южной Америки, а также Азии, особенно из Японии.

Для увеличения потока национальных и иностранных туристов на остров первоочередной задачей является расширение аэропорта острова Косумель. Это задача имеет как технические сложности, так упирается в отсутствие свободных слотов на полеты на Косумель в Международном аэропорту Мехико и ряде других крупных национальных аэропортов.

Губернатор также отметил, что благодаря американским туристическим компаниям, граждане ряда городов США сейчас имеют возможность отдохнуть 4-7 ночей в люксовых отелях мексиканского Косумеля по ценам, не превышающим $400, включая стоимость перелета.
/Go to Mexico!/

Sat, 6 Oct 2018 08:26 +0300
Российский круиз по Черному морю в Крым планирует выйти на рекордную перевозку в 2019 году
Компания "Черноморские круизы", оператор единственного на Черном море российского круизного теплохода "Князь Владимир" на линии Сочи - Крым, предполагает в навигацию 2019 года выйти на рекордный для региона объем турперевозок в 9 тыс. человек, что превысит суммарные показатели предыдущих двух лет. Об этом сообщил в субботу журналистам гендиректор компании Виктор Глуховщенко. "Девять тысяч туристов планируем перевезти в 2019 году, это больше, чем в предыдущие годы, рекорд", - сказал он.

Глуховщенко отметил, что в свою первую навигацию в 2017 году лайнер совершил 18 рейсов и перевез 5 тыс. пассажиров, в навигацию 2018 года - восемь рейсов и перевез более 2,7 тыс. пассажиров. "Но я оцениваю круизную навигацию 2018 года как успешную, несмотря на смазанное начало", - заявил гендиректор.

Первый в сезоне 2018 года рейс теплохода из Сочи в Севастополь был перенесен в связи с задымлением в машинном отсеке: из-за неисправности выход судна сдвинули с 29 апреля на 6 мая. Затем новая задержка до начала августа. "На судне были выявлены определенные технологические недостатки. Мы их исправили, тысячу раз потом перепроверили, все надзорные органы это зафиксировали, только после этого мы вышли в рейс", - сказал Глуховщенко.

По его словам, технические сложности не повлияли на число желающих отправиться в путешествие. "Негативно это на загруженности не сказалось, у нас, судя по числу пассажиров, она выросла, по сравнению с прошлым годом, на 100 человек в каждом рейсе. На будущий год, мы думаем, что под 100% будем каждый раз загружать лайнер", - подчеркнул Глуховщенко.

По информации пресс-службы компании "Черноморские круизы", в навигацию 2018 года средняя загрузка рейса составила 344 пассажира, что на 20% выше загрузки 2017 года. Самые популярные рейсы пришлись на бархатный сезон с 1 по 15 сентября, в эти даты загрузка достигла 455 пассажиров.

О круизе

Теплоход "Князь Владимир" откроет круизную навигацию будущего года 28 апреля. Туристов будут обслуживать 250 членов экипажа. Маршрут следования: Сочи (стоянка два дня), Новороссийск (стоянка один день), Ялта (стоянка один день), Севастополь (стоянка два дня) и в обратном направлении. По словам Глуховщенко, будет расширенная экскурсионная и анимационная программа.

Продажа билетов начнется с конца октября. Стоимость круизов будет меняться: "В разгар сезона цена выше, весной и осенью - ниже", - сказал Глуховщенко.
/ТАСС/

Fri, 5 Oct 2018 13:34 +0300
Лайнер «Князь Владимир» в круизную навигацию 2018 года перевез более 2,7 тыс. пассажиров
Лайнер "Князь Владимир" в круизную навигацию-2018 перевез более 2,7 тыс. пассажиров, средняя загрузка рейса превысила 340 пассажиров - больше, чем в прошлом году, сообщили в пятницу журналистам в пресс-службе компании "Черноморские круизы". "В навигацию 2018 года совершенно восемь рейсов и перевезено 2 752 пассажира. Средняя загрузка рейса составила 344 пассажира, что на 20% выше загрузки 2017 года", - говорится в сообщении. По информации пресс-службы, самые популярные рейсы пришлись на бархатный сезон с 1 по 15 сентября. В эти даты загрузка рейсов достигла 455 пассажиров, с учетом максимальной вместимости судна 550 туристов.

"Пассажиры высказали желание в навигацию следующего года увеличить продолжительность стоянки судна в Севастополе до двух дней, а также расширить маршрут, включив новые порты", - отметили в пресс-службе. По словам генерального директора компании "Черноморские круизы" Виктора Глуховщенко, сейчас обсуждается возможность захода лайнера в 2020 году в морской порт Сухум. "Мы уже обсуждаем с правительством республики Абхазия возможность захода лайнера "Князь Владимир" в 2020 году в морской порт Сухум", - сказал журналистам Глуховщенко.

Уже через неделю после окончания навигации круизный лайнер "Князь Владимир" будет переоборудован в съемочную площадку фильма Валерия Тодоровского "Одесса". "По окончании съемочных дней лайнер отправится на межнавигационный ремонт в порт Новороссийск для подготовки к сезону 2019 года", - сообщили в пресс-службе.

Ранее сообщалось, что 6 октября круизный лайнер "Князь Владимир" завершает навигацию 2018 года и возвращается в порт приписки Сочи. Отправление первого рейса лайнера "Князь Владимир" из Сочи в Севастополь в сезон 2018 года изначально было намечено на 29 апреля, однако было перенесено из-за неисправности судна на 6 мая. Затем старт кампании был вновь отложен. В итоге в первый круиз лайнер отправился из Сочи в начале августа.
/ТАСС/

Fri, 5 Oct 2018 12:18 +0300
Хорватский Дубровник с 2019 года будет принимать не более двух круизных лайнеров в день
Власти хорватского Дубровника приняли решение с 2019 года ограничить заходы круизных судов в порт города до двух лайнеров в день, на борту каждого из них должно быть не более 5 тыс. туристов, сообщает издание RTL Vijesti. "Мэр города Мато Франкович принял во внимание жалобы местных жителей на толпы туристов на улицах Дубровника и решил ограничить заходы круизных судов в порт. С 2019 года в Дубровник смогут заходить не более двух круизных лайнеров в день, на каждом из которых должно быть не более 5 тыс. пассажиров", — пишет портал.

Власти города подписали соглашение с международной ассоциацией круизных компаний о новых правилах приема лайнеров, а также согласовали расписание движения круизных судов.

Как сообщает портал, один лайнер будет прибывать к 6 часам утра и покидать Дубровник в час дня. Для второго отведено время в порту с 8 утра до 16:00. "Иногда город будет посещать одно круизное судно в день, иногда два одновременно, так как график не строгий, но если мы определились, что два лайнера – это максимум, то это так и будет", — цитирует портал М.Франковича.

Таким образом, Дубровник будет принимать порядка 800 тыс. круизных туристов в год, а не миллион, как было раньше.

В последние годы Дубровник стал местом массового туризма. Местные жители недовольны толпами туристов, а также фанатами популярного сериала телеканала HBO "Игра престолов", которые посещают места съемок в городе. Для борьбы с "овертуризмом" городская администрация сократила количество уличных столиков в ресторанах и убрала часть сувенирных лавок.

М.Франкович заявлял, что количество туристов в городе до 2019 года планируется ограничить до 4 тыс. ежедневно. Согласно рекомендациям ЮНЕСКО, массивные средневековые стены города могут выдержать не более 8 тыс. посетителей в день. При превышении этого количества Дубровник может лишиться статуса памятника культуры мирового значения.
/Интерфакс - Туризм/

Thu, 4 Oct 2018 08:42 +0300
Правительство РФ в рамках ФЦП будет развивать речной круизный туризм
Россия имеет огромный потенциал для роста речного круизного туризма, он будет развиваться в рамках федеральной целевой программы (ФЦП) развития туризма, сообщила вице-премьер правительства Ольга Голодец на открытии форума "Реки России" в Завидово (Тверская область). "У нас 130 портов, наши реки и морские пути пользуются огромным спросом, пока не до конца удовлетворенным. Мы обсуждали федеральную целевую программу по развитию туризма, она будет из двух частей – оборудование портов и содействие развитию инфраструктуры подъезда к этим портам, отдыха на воде. Второе – развитие гражданского судостроения", — сказала она.

По словам вице-премьера, в 90-е годы судостроительная отрасль была в глубоком кризисе. "Сейчас правительство прикладывает усилия, чтобы развивать строительство пассажирских судов – круизных и судов на воздушной подушке", — добавила О.Голодец.

Она выразила надежду, что форум "Реки России", на котором собрались профессионалы отрасли, даст толчок развитию речного круизного туризма.
/Интерфакс - Туризм/

Mon, 1 Oct 2018 08:19 +0300
В Кинешме завершен круизный сезон - город посетили более 10 тыс туристов
После возобновления навигации спустя восемь лет город Кинешму Ивановской области посетили более 10 тысяч туристов, сообщил представитель пресс-службы регионального правительства.

Кинешма прекратила принимать туристические теплоходы в 2011 году. Начало подготовке к навигации 2018 года в Кинешме положили переговоры главы региона Станислава Воскресенского с руководителем Ростуризма Олегом Сафоновым в ходе его поездки в волжский город в ноябре прошлого года. "В городе на Волге завершен круизный сезон. Восемь судоходных компаний, выбравших Кинешму для туристической стоянки, осуществили 42 судозахода", — сказал собеседник агентства.

Он напомнил, что вопросы подготовки Кинешмы к летней навигации контролировал лично глава региона Станислав Воскресенский. Так, была проведена большая работа по благоустройству набережной и исторического центра города, подготовке объектов инфраструктуры к туристическому сезону, организации встречи теплоходов, продвижению бренда и брендовой продукции ивановского региона.

Как уточнили в пресс-службе правительства Ивановской области, в 2019 году крупнейший оператор речных круизов по России — компания "ВодоходЪ" — планирует продолжить сотрудничество с регионом. В настоящее время завершается процесс согласования графика движения пассажирских судов на следующую навигацию.
/РИА Новости/

Sun, 30 Sep 2018 08:24 +0300
Victory Cruise Lines начинает all-inclusive круизы по всему полуострову Юкатан
Круизная компания Victory Cruise Lines начинает серию путешествий Yucatбn Land & Cruise Safari из Майами по мексиканскому полуострову Юкатан. Первый круиз на 202-местном лайнере Victory II отправится 23 января 2019 г. Гости круиза проведут девять ночей на борту судна, а также две ночи в мексиканском Кампече, столице одноименного штата на побережье Мексиканского залива. Другие мексиканские порты, куда будет заходить Victory II — Прогресо на Мексиканском заливе и Пуэрто-Морелос на Ривьере Майя.

Во время пребывания в Мексике гостям будут предложены разнообразные экскурсии, включенные в стоимость круиза. Это и посещение тематических парков Группы Xcaret и археологической зоны Тулума, и экскурсии по Вальядолиду с ночевкой в Чичен-Ице, тур по Исамалу. Из Прогресо можно будет посетить Майяпан, Мериду, а также приобщиться к мексиканской культуре и насладиться кухней в Nolo Mayan Village и Hacienda Sotuta de Peon.

Среди других интересных экскурсионных предложений компании — посещение музеев Мундо Майя и Фриды Кало на Ривьере Майя, гастрономическое шоу Mexico Espectacular в парке Xcaret, знаменитый сенот в Гасиенда Сельва Майя, музей Мундо Майя в Мериде и др.

Изюминкой круиза Yucatan Cruise & Land Safari станет ночевка в отеле Mayaland, расположенном непосредственно в археологической зоне Чичен-Ицы. Вечером гостей круиза увидят звуковое и световое шоу «Чичен-Ица-ноче-де-Кукулькан», а утром их ждет встреча восхода солнца на пирамидах.

Это тур all-inclusive. Это значит, что кроме экскурсий, на борту гостей круиза ждут изысканная кухня, бесплатные алкогольные напитки, коктейльный прием и дегустация вин. Кроме того, Victory Cruise Lines оплачивает гостям перелет в Майами, а также одну ночь в отеле накануне круиза.
/Go to Mexico!/

Mon, 24 Sep 2018 08:15 +0300
Запуск регулярных круизов между курортами стран Черноморского бассейна намечен на июнь
Запуск регулярного круизного сообщения между курортными городами стран Черноморского бассейна намечен на 1 июня 2019 года. Об этом сообщил в субботу глава города Сочи Анатолий Пахомов по итогам встречи с делегациями черноморских городов Турции и болгарского курорта Варна. "Регулярное круизное сообщение между курортными городами стран Черноморского бассейна мы планируем запустить 1 июня 2019 года. Сегодня мы договорились с главами турецких городов и Варны о возможном запуске международных круизных перевозок", - сказал Пахомов.

Он подчеркнул, что основной темой обсуждения на встрече стал запуск регулярного круизного сообщения между курортными городами стран Черноморского бассейна и разработка сопутствующих туристических продуктов. "Мы создали сейчас две рабочие группы. Одна <...> - туроператоров России, Турции, Болгарии и, скорее всего, к нам подключатся еще туроператоры Грузии <...> Вторая рабочая группа - <...> руководителей морских портов, прежде всего, это <...> Стамбул и Сочи, другие города Турции и Болгарии подключатся", - рассказал журналистам мэр Сочи.

По словам мэра Сочи, по итогам встречи достигнута договоренность о подписании соответствующего соглашения между курортными городами стран Черноморского бассейна в Стамбуле. "Договорились мы о том, что встречу, как только будут готовы выводы рабочих групп, мы проведем в Стамбуле <...> Мы обязательно его [соглашение] подпишем, но его надо доработать, конкретизировать", - отметил Пахомов.

Генеральный секретарь Парламентской ассамблеи Черноморского экономического сотрудничества (ПАЧЭС) Асаф Гаджиев, который принимал участие в совещании, отметил, что встреча раскрыла большой потенциал в области туризма в регионе. "Я думаю, что в ближайшее время будет подготовлен и подписан документ, который будет учитывать пожелания, высказанные как российской стороной, так и турецкой, и болгарской. Самое главное, что было понимание и желание работать", - заявил журналистам Гаджиев.

В пресс-службе мэрии напомнили, что в Сочи для реализации этого проекта для запуска регулярного круизного сообщения имеется вся необходимая инфраструктура. "К Олимпийским играм 2014 года на базе Сочинского морского порта был создан международный центр пассажирских и круизных перевозок, построены восемь морских терминалов и яхтенная марина. В настоящий момент морской порт Сочи способен одновременно принять два океанских лайнера длинной до 300 метров, паром длинной до 240 метров и до 200 яхт. Использование этой инфраструктуры позволит дать дополнительный толчок развитию туризма не только в России, но и других странах Черноморского региона", - уточнил журналистам представитель пресс-службы мэрии Сочи.
/ТАСС/

Thu, 20 Sep 2018 14:38 +0300
Туроператор «Ника» возвращает речные круизы по Енисею
Компания «Ника» с июля 2019 года запускает круизы по Енисею. После закрытия круизной навигации по реке еще в конце 90-х годов, полноценных водных туров по Енисею никто не делал. А те, что сейчас предлагаются на рейсовых теплоходах «Матросов» и «Чкалов», выполняющих субсидированные пассажирские перевозки, называть таковыми нельзя, считает исполнительный директор «Ники» Михаил Корнышев.

«Круиз – это познавательно-развлекательный рейс, и обычный пассажирский теплоход не годится для такого вида отдыха. На остановках он задерживается не более 10-20 минут, экскурсий не предлагает, постоянно идет посадка-высадка пассажиров с вещами и прочими грузами», – подчеркнул г-н Корнышев.

Круизы по Енисею из Красноярска до Дудинки, с посещением Норильска и обратно проводились с 60-х годов и были очень популярными. С тех времен сохранился один из теплоходов проекта 646 – «Профессор Близняк». Несколько лет назад его выкупила частная компания, за последние два года судно было технически модернизировано и отреставрировано. До ремонта на теплоходе помещалось 197 пассажиров, а в числе кают была одна на 32 человека! Теперь на корабле 26 кают общей вместимостью 55 человек.

«Речь идет именно о реставрации, так как максимально были сохранены отделка и детали прежнего интерьера – деревянные лакированные панели, литые медные ручки, витражи. Это единственный теплоход, насколько я знаю, у которого прогулочные палубы покрыты лаковым деревом. Кстати, проект судна был утвержден еще Сталиным, хотя и построен после его смерти, – рассказал Михаил Корнышев.

Теплоход «Близняк» – так его назвали после реставрации – получил разрешение Российского речного регистра двигаться севернее Дудинки, поэтому один из маршрутов дойдет до самого северного населенного пункта на Енисее – села Караул в Таймырском Долгано-Ненецком районе Красноярского края. Первый девятидневный круиз «Покорение Енисея и Таймыра» стартует 7 июля из Красноярска вниз по реке до Дудинки. Оттуда в Красноярск круизом «Сибирские просторы» отправится другая группа, путешествие продлится на день больше с учетом течения Енисея. Туристы могут прилететь в Красноярск, а улететь обратно из Норильска – Дудинка находится недалеко от этого города, либо наоборот. Кстати, в Норильске завершен ремонт взлетно-посадочной полосы, в город вновь летают большие самолеты Boeing, заметил Михаил Корнышев.

Пассажирам будет предложена познавательная программа, четырехразовое питание в одну смену, путевая информация, экскурсии на остановках, а также зеленые стоянки и рыбалка. Так как многие населенные пункты на Енисее не имеют причалов, «Близняк» оборудован специальным трапом и мотоботом, на котором за три ходки пассажиров высадят на берег.

Стоимость круизов начинается от 89 тыс. рублей со всем обслуживанием, но без перелета. Если клиент пожелает осмотреть Красноярск, «Ника» организует ознакомительную программу до или после круиза.

Туроператор объявил о круизах несколько дней назад и сразу почувствовал интерес к новому/старому продукту: люди звонят, задают вопросы и даже начали бронировать. По словам Михаила Корнышева, их туристы постоянно спрашивали, когда же появится Енисей: «Это самая популярная из сибирских рек. Интерес к туру высокий, думаю, к середине декабря народ раскачается». Как правило, туристы стараются приобрести круиз по акции раннего бронирования. Первый этап акции действует до 30 октября, и сейчас на сайте «Ники» указана стоимость с учетом этой скидки. Второй этап будет действовать до 30 декабря.

Г-н Корнышев уверен, что круизы по Енисею не похожи ни на какие другие. Это уникальная возможность увидеть, например, как суда преодолевают перепады высот без шлюзовых камер. «Всем знакомы волжские шлюзы, а на Енисее работает единственный в России траулер, помогающий другим судам подниматься по течению. Теплоход привязывают к траулеру, который лебедками поднимает себя и прикрепленное к нему судно, при этом оба включают двигатели на полную мощность, чтобы преодолеть сильное течение реки», – пояснил он.

Да и места там интересные. В Туруханске находится Свято-Троицкий мужской монастырь с чудотворными иконами, а попасть в село можно только по воде или по воздуху. В Игарке есть очень интересный музей вечной мерзлоты, устроенный в толще никогда не оттаивающего грунта.

«Там еще можно увидеть районы с заброшенными многоэтажными домами времен СССР, сквозь которые растут деревья. Вид фантастический, похоже на город-призрак», – уверяет Михаил Корнышев. В Енисейске сохранилась деревянная купеческая застройка вековой давности. «Эти и другие места, где запланированы стоянки, уверен, произведут на туристов неизгладимые впечатления. А как прекрасна местная природа – скалы, пороги, острова» Примерно половина круизного маршрута проходит по Заполярью, а это белые ночи и зацветающая в августе тундра», – рассказал г-н Корнышев.

И порекомендовал обязательно посмотреть документальный фильм «Счастливые люди» режиссера Дмитрия Васюкова, после которого отпадут все сомнения в необходимости побывать на Енисее. Фильм рассказывает о людях, живущих в Бахте – одно из мест, где швартуется «Близняк», – и других жителях Сибири.
/RATA-news/

Wed, 19 Sep 2018 08:12 +0300
Порт Санкт-Петербурга принял самый крупный круизный лайнер в истории России
Самый большой круизный лайнер, который когда-либо входил в российские порты, прибыл в Санкт-Петербург, сообщает корреспондент портала "Интерфакс-Туризм". Самый крупный лайнер в Европе MSC Meraviglia водоизмещением более 171 тысячи тонн, на борту которого находится более 5,5 тысяч пассажиров, завершил летнюю круизную программу заходом в российский порт. «Летом 2018 года Санкт-Петербург, безусловно, стал главной изюминкой маршрута MSC Meraviglia, и мы не могли мечтать о более привлекательном месте для закрытия сезона», — заявил журналистам исполнительный директор MSC Cruises Анджело Капурро.

Он добавил, что Россия продолжит оставаться в центре внимания компании. В настоящее время, по его словам, на долю российского рынка приходится 1,5% круизных путешествий на кораблях компании, но российский рынок – один из наиболее динамично развивающихся. Так, число российских пассажиров, пользующихся услугами компании, выросло в 2017 году на 35% по сравнению с 2016, а в 2018 — на 35% по сравнению с предыдущим годом. Компания рассчитывает, что рост числа круизных пассажиров из РФ в 2019 году составит еще 20%.

На борту лайнера MSC Meraviglia специально сконструирован шоу-лаунж Carousel Lounge, где проходят два эксклюзивных представления Cirque du Soleil. Пассажиры могут выбирать из 10 различных типов кают, к их услугам 12 ресторанов с кухней различных стран мира. Площадь 96-метрового крытого променада в средиземноморском стиле с куполом в виде огромного светодиодного экрана достигает 480 кв. метров.

Лайнер считается крупнейшим морским судном, созданным европейской частной компанией. Благодаря эксклюзивным разработкам и выдающимся характеристикам лайнер может заходить во все крупнейшие порты мира. А.Капуро подчеркнул, что MSC Meraviglia в ходе круизных программ заходит в самые красивые города мира с богатой историей. Одним из таких городов стал российский Санкт-Петербург.

MSC Cruises – самая крупная частная круизная компания, лидер на европейском и южно- американском рынках. Ее флот насчитывает 15 лайнеров. MSC Cruises входит в группу MSC Group, в состав которой, в свою очередь, входят ведущие транспортные и логистические компании мира. Генеральным представителем круизной компании MSC Cruises в России является международный туристический холдинг PAC Group.
/Интерфакс - Туризм/

Sun, 16 Sep 2018 08:43 +0300
Туристический кластер для развития круизного туризма появится в Вологодской области
Туристско-рекреационный кластер "Русские берега" планируют создать в Вологодской области для развития круизного туризма, сообщили в пресс-службе регионального правительства во вторник. "За счет средств федерального и регионального бюджетов планируется строительство и реконструкция круизной инфраструктуры (набережные, дноуглубительные и берегоукрепительные работы), дорог и инженерной инфраструктуры к объектам туристской инфраструктуры инвесторов", — отметил собеседник агентства.

Общий объем финансирования проекта составляет 9,7 млрд рублей. Из них федеральные средства — 1, 8 млрд рублей, средства инвесторов — 7,3 млрд рублей, еще 570,5 млн рублей планируется выделить из регионального бюджета.

Предполагается, что за счет средств инвесторов будут построены причалы для приема круизных теплоходов, туристско-рекреационные, культурно-развлекательные комплексы, станции по обслуживанию маломерных судов и яхт, гостиницы, базы отдыха, гостевые дома и другие объекты туристской инфраструктуры.

Инвестиционный проект, направленный на развитие круизного и культурно-познавательного туризма, готовятся реализовать на Вологодчине в 2019-2025 годах. Внутри региона "Русские берега" будут представлены как шесть субкластеров: "Череповец — горячее сердце Русского Севера" (город Череповец); "Приозерный" (Белозерский район); "Вытегорье — корабельная сторона" (Вытегорский район); "Северная Фиваида" (Кирилловский район); "Русские берега. Никольская набережная" (Шекснинский район); "Берег русской старины" (Усть-Кубинский район).

В региональном правительстве полагают, что реализация проекта позволит создать новые рабочие места во многих отраслях экономики Вологодской области, значительно увеличить поток туристов.

Круизный кластер Вологодской области включен в проект федеральной целевой программы "Развитие внутреннего и въездного туризма в РФ (2019-2025 годы)". В настоящее время уже сформирован сводный план проекта с перечнем объектов обеспечивающей и туристской инфраструктуры кластера, планируемых к строительству или реконструкции в ближайшие годы.
/Интерфакс - Туризм/

Fri, 14 Sep 2018 17:37 +0300
Экскурсионный пароход «Чагальчхи Круиз» начал работу в Пусане
В Пусане начал работу туристический экскурсионный пароход «Чагальчхи Круиз», отправляющийся от знаменитого рыбного рынка Чагальчхи и далее проплывающий прибрежную часть парков Амнам и Тхэчжондэ. Время круиза составляет 90 минут и на данный момент судно совершают экскурсию 4 раза в день, но в скором времени планируется увеличить количество рейсов до 5. Стоимость взрослого билета составляет 19 000 вон.

В скором будущем в Пусане также планируют добавить новый маршрут речного круиза по реке Суёнган. Туристическое судно на 25 пассажирских мест, начиная от яхт-центра «Суёнман» совершит экскурсию по маршруту мост Миракгё, мост Суёнгё, Мост Чвасуёнгё и Пусанский киноцентр.

В 2018 году по версии Lonely Planet город Пусан был выбран самым лучшим местом для путешествия в Азии, и ожидается, что развитие экскурсионных туров на пароходе сыграет важную роль в поддержании репутации города, как «самого лучшего места для путешествия в Азии»!
/вОтпуск.ру/

Thu, 13 Sep 2018 08:51 +0300
Герман Елянюшкин: Миллион пассажиров прошли по водным путям Канала имени Москвы в 2018 году
14 сентября на Северном речном вокзале определился миллионный пассажир в текущую навигацию. Это москвичка Ольга Александровна Бондаренко, отправившаяся в многодневный круиз в Казань и Елабугу на теплоходе «Александр Пушкин» компании «Водоходъ».

«Юбилейного участника навигации определила наша диспетчерская служба, которая занимается учетом перевозок в Московском бассейне. Она ведет подсчет пассажиров на туристических, круизных, экскурсионных и регулярных маршрутах, о которых нам сообщают судовладельцы и судоводители. Кроме того, соответствующая информация поступает с контрольно-пропускных пунктов речных вокзалов и причалов», – отмечает руководитель ФГБУ «Канал имени Москвы» Герман Елянюшкин.

За пять месяцев навигации 2018 года услугами речного транспорта воспользовались 1 млн человек: общий пассажиропоток увеличился на 4,3%. А непосредственно турпоток (то есть количество людей, отправившихся в круизы) вырос на 6% и составил около 240 тыс. путешественников. С апреля через шлюзы «Канала» прошло около 80 тыс. судов.

Речные прогулки и путешествия снова становятся популярным видом отдыха у россиян и зарубежных гостей. По данным компаний «Речного альянса» – «Инфофлот», «Водоходъ» и «Мостурфлот» (контролируют 60% рынка круизов), продажи речных туров ежегодно увеличиваются на 20-25%. Большая часть круизов традиционно раскупается еще до Нового года. Позитивный тон навигации-2018 задали майские праздники: тогда заполняемость теплоходов превысила 90%. Этот показатель не снижался и в летние месяцы, когда Россия принимала гостей мирового футбольного первенства.

Среди топовых маршрутов сегодня остается направление из Москвы в Санкт-Петербург и обратно. Высоким спросом пользуются также круизы до Нижнего Новгорода, Казани, Волгограда с остановками в малых городах России.

Перевозчики, заинтересованные в развитии рынка, совершенствуют традиционные и разрабатывают новые круизные маршруты. Так, появилась стоянка Кинешма в Ивановской области, позволяющая совершить пешеходную экскурсию по историческому центру города с посещением Троицко-Успенского кафедрального собора, Художественно-исторического музея, Музея драматического театра имени А.Н. Островского и музея «Кинешемский валенок». С 2016 года действует зеленая стоянка Коприно на Рыбинском водохранилище в Ярославской области, где, кроме экологического отдыха, круизные компании предлагают обширную экскурсионную программу, охватывающую Картинную галерею имени В.В. Трамзина, музей «Золотая Рукавичка», Лавку ремесел, зал «Копринского сыроделия» и аутентичную деревню Тыгыдым. С 2017 года благодаря удобному дебаркадеру в Рязань стали заходить круизные теплоходы, а в этом сезоне аналогичная пристань появилась в подмосковной Дубне.

«Нынешние цифры радуют. Однако с учетом того, что Московская агломерация насчитывает 30 млн жителей, ежегодно принимая еще порядка 18 млн туристов, крайне важно и дальше развивать речную инфраструктуру, создавать стимулы для прогулок и путешествий по рекам России. Наша задача – познакомить с этим комфортным видом отдыха и туризма всех россиян: отправляться в круизы по водным путям Московского бассейна ежегодно должны не менее 1 млн человек. Это серьезный потенциал роста. ФГБУ «Канал имени Москвы» при поддержке Федерального агентства морского и речного транспорта создает все условия для развития перевозок», – резюмирует Герман Елянюшкин.
/вОтпуск.ру/

Thu, 13 Sep 2018 08:42 +0300
Петербургский City Cruise стал на треть популярнее
Участниками питерской водной экскурсии формата Hop-On Hop-Off под названием City Cruise-2018 стали свыше 30 тыс. человек – на 36% больше, чем в 2017-м. При этом востребованность этого маршрута во многом объясняется тем, что он сопряжен с городским наземным автобусным City Tour и турист имеет возможность осмотреть город и с земли, и с воды, по своему усмотрению пересаживаясь на разные виды транспорта в точках пересечения экскурсий, - сообщает наш корреспондент в городе на Неве.

«Впервые за время развития маршрута количество пассажиров City Cruise за один сезон превысило 30 тыс. человек, - говорит по этому поводу генеральный директор ООО «Единый Центр водного туризма» Юлия Беленовская. - Высокий спрос предопределили проведение в Петербурге матчей Чемпионата мира по футболу, а также теплая погода, которая установилась в городе практически на все лето. Свой вклад в рост привлекательности маршрута также внесли появление новой остановки возле Летнего сада и аудиогида на шести языках вместо прежних двух - к русскому и английскому добавились испанский, французский, немецкий и итальянский».

Подводя итоги навигации 2018 года в рамках маршрута City Cruise, который свою работу в сезоне завершил, Юлия Беленовская сообщила, что наиболее популярной из пяти действующих на нем остановок (а это остановки у Летнего сада, Кунсткамеры, мостов Ломоносова и Египетского, а также у Медного всадника) стала последняя из перечисленных.

Что касается географии пассажиров водного маршрута, здесь явно чувствуется влияние ЧМ-2018: среди иностранцев большинство приехали из Испании, Египта, Бразилии, Аргентины, Германии и Англии.

По данным «Единого Центра Водного Туризма» (в его состав входят такие крупные перевозчики как «Нева Тревел Компани», «Драйвер» и «Смольнинское пароходство»), рекордное количество пассажиров маршрута City Cruise за один день было перевезено в дни, предшествовавшие играм сборных России и Египта, а также Аргентины и Нигерии. По статистике, в каждый из этих дней по маршруту City Cruise было перевезено более 500 туристов, что составляет свыше 90% от максимальной загрузки теплоходов.

При этом многие из гостей (в т. ч. иностранцы) активно используют возможность приобретения билетов в режиме онлайн: в этом году объем продаж через интернет, по сравнению с 2017 годом, увеличился в 3 раза. Вместе с тем число желающих одновременно воспользоваться маршрутами (водным City Cruise и City Tour) пока не так невелико: по статистике, одновременно приобретали билеты на тот и другой только15% туристов.

Возросшую популярность водных экскурсий в Петербурге отмечают и другие участники рынка. При этом глава компании «Аква Марин» Андрей Кузнецов констатирует, что главным драйвером роста числа клиентов в эту навигацию все же стала погода: с мая по август в Петербурге было на удивление тепло и солнечно, а число дождливых дней можно было пересчитать по пальцам. «Такой удачной для водных маршрутов погоды в Петербурге не было уже давно, - констатирует эксперт. – В результате экскурсии по воде пользовались большой популярностью, как днем, так и ночью, а результаты сезона наверняка будут лучше, чем в прошлом году».

Не случайно специалисты уверены: в эту навигацию количество перевезенных по внутренним рекам и каналам Петербурга пассажиров почти наверняка превысит два миллиона человек, так как даже в сентябре погода позволяет продолжать работать на водных маршрутах, а количество желающих побывать на них остается достаточно большим.
/Турбизнес/

Tue, 11 Sep 2018 10:27 +0300
Яровая предложила проект поддержки круизного туризма в ДФО и Арктике
Заместитель председателя Госдумы Ирина Яровая заявила на своем выступлении на секции "Развитие туризма: кластерный подход и экспорт туристских услуг" в рамках Восточного экономического форума-2018, что разработала законопроект в поддержку круизного туризма на Дальнем Востоке и в Русской Арктике.

"Мною разработан законопроект, который предусматривает подготовку списка рекомендуемых туристских маршрутов для круизных судов, а также разрешающий применение туристических электронных виз с правом посещения нескольких субъектов, в том числе Русской Арктики. Сейчас иностранный турист с электронной визой может перемещаться исключительно по территории одного субъекта. Учитывая рост туристического интереса к Дальнему Востоку, который мы наблюдаем сегодня, считаю необходимым внесение таких изменений в законодательство", — заявила Яровая.

Также вице-спикер отметила важность совершенствования региональных и муниципальных программ развития, особенно на Дальнем Востоке. "Предлагаю закрепить в законодательстве полномочие регионов по подготовке региональных и муниципальных программ развития туризма. Это важно и для туристических компаний, которые смогут планировать свою деятельность, анализируя имеющиеся рекомендации и осуществляемые меры по поддержке туризма", — сказала она.
/РИА Новости/

Mon, 10 Sep 2018 22:08 +0300
Более 30 круизных судов прибыли в Старую Ладогу в Ленинградской области этим летом
За лето новый причал в Старой Ладоге принял свыше 30 круизных судов, путешествовавших по достопримечательным местам Ладожского озера, сообщает пресс-служба правительства Ленинградской области. "За летний сезон Старую Ладогу посетили более 5 тыс. туристов, прибывших в древний город по воде", — говорится в сообщении.

Как отмечают в пресс-службе в следующем году гостей, прибывающих в столицу Древней Руси, как ожидается, будет еще больше. Спрос на поездки вырастет в связи с открытием причалов в Свирьстрое и на Ореховом острове. Также приток туристов ожидаемо возрастет с появлением новых маршрутов по реке Волхов — из Старой Ладоги до Великого Новгорода.

Кроме того, в Старой Ладоге для туристов уже в следующем году начнет возводиться "Гостевое поле". В комплекс войдут учреждения общественного питания, магазины по продаже аутентичных сувениров, изделий народных умельцев.

Как сообщалось, причал в Старой Ладоге был введен в эксплуатацию в 2017 году. Инвестором выступила компания ООО "Конт".

ООО "Конт", согласно данным аналитической системы "СПАРК-Интерфакс", на 100% принадлежит Stewart Global Inc (Панама).

По информации пресс-службы правительства Ленобласти, ежегодно регион посещает около 1,8 млн туристов.
/Интерфакс - Туризм/

Sun, 9 Sep 2018 08:28 +0300
Управление по туризму Катара подписало меморандум о взаимопонимании с AIDA and Costa Cruises
7 сентября Управление по туризму Катара подписало меморандум о взаимопонимании с ведущими круизными компаниями мира: немецкой AIDA Cruises и итальянской Costa Cruises. Данное соглашение направлено на долгосрочные партнерские отношения между организациями, способствующие развитию круизного туризма в Катаре.

Меморандум включает в себя пункты о разработке специальных туристических программ для пассажиров круизных лайнеров Costa Cruises и AIDA, а также проведении совместных рекламных кампаний. Основной упор в соглашении делается на развитие круизной инфраструктуры города Доха, столицы Катара, в котором уже функционирует современный пассажирский терминал.

Первый визит круизного лайнера «Costa Mediterranea» в Катар запланирован на 6 Марта 2019 года, а другой флагман компании «Costa Diadema» посетит порт Дохи целых шестнадцать раз за сезон 2019/2020 в рамках своего семидневного круиза. Шикарный круизный лайнер компании AIDA «AIDA Prime» планирует причалить в катарских водах 8 раз за сезон 2018/2019. В общей сложности две компании планируют привезти в Катар 45,000 туристов, путешествующих на круизных судах.

Подписание меморандума о взаимопонимании состоялось на прошлой неделе в рамках Берлинского экономического форума, посвященного межправительственным отношениям в сфере бизнеса и инвестиций. Данная инициатива способствует укреплению позиций Катара на мировой туристической арене как привлекательного и перспективного направления.

«Мы рады всем сообщить о наших новых партнерах, чьи круизные суда будут заходить в порт города Дохи в предстоящем сезоне» - оставил комментарии руководитель Управления по туризму Катара Хасан Аль Ибрагим. «После исключительного успеха прошлого круизного сезона, данное соглашение – уверенный шаг к нашей цели принимать в Катаре 200,000 туристов, путешествующих на круизных судах, к 2020 году. Мы с нетерпением ждем начала работы с нашими партнерами, чтобы у путешественников оставались только положительные впечатления от посещения нашей страны. Туристы со всего мира любят Катар за его аутентичную атмосферу и традиционное арабское гостеприимство. Мы надеемся, что круизные лайнеры компаний AIDA и Costa будут почаще заходить в порт Катара.» - добавил Хасан Аль Ибрагим.

Компании Costa Cruises и AIDA одни из первых в мире стали организовывать круизы по Арабскому заливу. На зимний сезон компании предлагают семидневные программы для своих пассажиров по системе «перелет+круиз». Большинство путешественников из Европы: клиенты AIDA в основном немцы, а с компанией Costa путешествуют туристы из Италии, Франции, Испании, Австрии и Швейцарии.

«Costa Cruises известная и уважаемая компания в мире круизного отдыха. Мы рады любой возможности расширить географию наших круизов, особенно таким интересным направлением, как Катар» - сказал Неил Паломба, президент компании Costa Cruises.

«Мы довольно долго наблюдали за развитием Катара как туристического направления и с удовольствием добавим Доху в программу наших круизов на следующий зимний сезон. Новый порт идеально вписывается в круизную программу нашего флагмана AIDA Prime по Арабскому заливу. Радушный прием и невероятное гостеприимство, которое продемонстрировал нам Катар, в очередной раз убедили нас, что мы сделали правильный выбор, добавив Катар в программу наших круизов» - сказал президент компании AIDA Cruses Феликс Айхорн.

За 2016/2017 сезон Катар посетило 65,000 туристов, которые путешествуют на круизных лайнерах, что на 39% больше, чем год назад. Большинство пассажиров – граждане Германии и Италии. Увеличению потока круизных пассажиров способствовала и программа модернизации порта Дохи, который расположился прямо в культурном центре города. По завершении программы к 2020 году городской порт обзаведется самым современным пассажирским терминалом, способным принимать по 2 круизных судна в день.
/вОтпуск.ру/

Thu, 6 Sep 2018 13:15 +0300
Во Владивостоке пришвартовался лайнер Costa NeoRomantica, на котором поселятся гости ВЭФ
Океанский круизный лайнер Costa NeoRomantica, который станет гостиницей для 600 участников Восточного экономического форума (ВЭФ), пришвартовался в воскресенье у причала Морского вокзала Владивостока.

Costa NeoRomantica, это один из самых больших лайнеров в мире, его длина составляет 221 метр. Судно зашло в порт под флагом Италии и пришвартовалось у причала Морского вокзала Владивостока около полудня. Здесь в течение следующих нескольких дней будет проживать часть гостей ВЭФ.

На борту лайнера есть бары, рестораны, часовня, магазины Duty Free, сигарная комната, фитнес-центр. На десяти пассажирских палубах может располагаться до 1,5 тыс. пассажиров. Costa NeoRomantica заходит во Владивосток регулярно, последний раз это было в апреле текущего года.

Как ранее сообщали в краевом штабе по подготовке форума, официально ожидается приезд четырех тысяч участников форума, но исходя из опыта прошлых лет, фактически эта цифра может вырасти до шести тыс. Номерной фонд гостиниц кампуса ДВФУ, где будет проходить ВЭФ, составляет около 4,7 тыс. номеров. Еще около 600 гостей смогут разместиться на лайнере.

Четвертый Восточный экономический форум проходит с 11 по 13 сентября во Владивостоке. Агентство ТАСС является генеральным информационным партнером, официальным фотохост- агентством и модератором зоны презентаций инвестиционных проектов ВЭФ-2018.
/ТАСС/

Thu, 6 Sep 2018 09:09 +0300
Рекордное количество туристов посетили на круизах мексиканский остров Косумель
В 2017 г. остров Косумель, расположенный у Карибского побережья Мексики, посетили 4.1 млн туристов с круизных лайнеров. Согласно свежей статистике министерства связи транспорта Мексики, с января по июнь 2018 г. число туристов, вышедших на берег в Косумеле, увеличилось на 4.5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 2.3 млн. Таким образом, в 2018 г. Косумель может установить новый рекорд по числу посетивших его пассажиров круизных лайнеров — 4.3-4.4 млн человек.

Этот показатель также будет значительно выше данных 2016 года, когда Косумель посетили 3.7 млн туристов, прибывших с круизами.

В первой половине нынешнего года к круизным терминалам Косумеля пришвартовались 698 лайнеров по сравнению с 675 за тот же период 2017 г.

В целом по Мексике, в 2017 г. на Косумеле высадились 56.3% всех туристов, прибывших в Мексику на морских судах и пришвартовались 53.9% всех пассажирских морских судов, посетивших Мексику.

Стоит отметить, что рост круизного пассажиропотока мог бы быть еще большим, если бы не печальное событие, случившиеся в феврале 2018 г. в курортном Плая-дель-Кармен. Тогда взрыв пассажирского парома у центрального паромного терминала города, откуда туристы обычно отправляются с материка на остров, вызвал серьезные опасения относительно безопасности на мексиканских курортах. При взрыве никто не погиб, но Государственный департамент США, правительства Канады и Великобритании выпустили предостережения относительно поездок на карибские курорты Мексики.

Спустя некоторое время предостережения были отозваны, а Косумель вообще был исключен из списка туристических направлений, безопасность на которых Госдеп США отслеживает.

Американские туристы составляют львиную долю всех посетителей Карибского побережья Мексики и пассажиров круизных судов, прибывающих на Косумель. К счастью, выпущенные США, Канадой и Великобританией предостережения не сказались на динамике круизной активности Косумеля, и число туристов, прибывающих на остров, продолжает расти.
/Go to Mexico!/

Thu, 6 Sep 2018 08:52 +0300
Круизный лайнер «Pacific Venus» подошел к берегам Камчатки
В порт Петропавловска 4 сентября зашел очередной круизный лайнер. «Pacific Venus» прибыл к нам из Японии. На его борту 368 пассажиров, преимущественно жителей Страны восходящего солнца, и 204 члена экипажа. В порту Петропавловска-Камчатского у них запланирована 3-дневная стоянка.

«Это судно - второй по величине круизный лайнер, который зарегистрирован в Японии. Оно уже приходило к камчатским берегам в июне 2015 года. Судно пришло к нам из порта Йокогамы, здесь у туристов будет возможность в течение трехдневной стоянки познакомиться с природными достопримечательностями Камчатки, узнать больше о культуре, истории, коренных малочисленных народах края. После этого лайнер вновь вернется в Японию», - сообщила руководитель Агентства по туризму и внешним связям Камчатского края Елена Стратонова.

Туроператор «Камчатинтур» подготовил для пассажиров круизного судна экскурсионную программу в Петропавловске-Камчатском и окрестностях. За три дня туристы совершат почти 500 экскурсий, - рассказала директор компании «Камчатинтур» Ирина Седова.

«Пассажиры круизного лайнера отправятся на обзорные экскурсии по Петропавловску-Камчатскому, смогут погрузиться в быт и культуру народов Камчатки в этнокультурном комплексе Кайныран, отправятся к подножию Авачинского вулкана, а также на морские прогулки по Авачинской бухте. Кроме того, мы организовали специальные шаттлы, на которых пассажиры судна смогут самостоятельно добраться до центра города, посетить ряд объектов. Со всеми организованными группами будут работать наши, камчатские переводчики», - сказала Седова.

Вечером 6 сентября круизный лайнер «Pacific Venus» покинет петропавловский порт и отправится к берегам Японии.

Напомним, круизные лайнеры посещают Камчатку с мая по октябрь - столько длится благоприятный туристический сезон. В 2018 году круизный сезон на Камчатке открылся 3 мая – в этот день в Петропавловский порт зашёл лайнер «Celebrity Millennium» с 2089 жителями США, Японии, Канады и других стран. 14 мая Камчатка приняла судно «Norwegian Jewel» с 2300 пассажирами из 51 страны, а 17 мая прибыл «Silver Shadow» с 339 туристами. В июне и июле у причала № 5 морского вокзала в Петропавловске-Камчатском дважды швартовался круизный лайнер «Silver Explorer», на борту которого в общей сложности находилось 235 иностранных туристов. До конца сезона в порту ждут еще несколько круизных лайнеров.

Всего в 2018 году в рамках круизной программы в Петропавловск-Камчатский зайдут 12 судов, а общее число иностранных туристов составит 13500 человек. За счет большей вместимости судов число туристов, посетивших край на круизных лайнерах, вырастет более, чем вдвое. В 2017 году Камчатку также посетили 12 лайнеров, а число туристов на них составило 5675 человек.
/Камчатский туристический портал/

Wed, 5 Sep 2018 13:30 +0300
Тверская область получит из бюджета 1,5 млрд рублей на развитие круизного туризма
Тверская область в рамках федеральной целевой программы "Развитие внутреннего и въездного туризма в РФ (2019-2025 годы)" получит из федерального бюджета 1,5 млрд рублей на развитие круизного туризма. Об этом сообщил журналистам глава ведомства Олег Сафонов на церемонии открытия моста, соединяющего жилые объекты с туристическими в Завидово.

"Мы сейчас разработали концепцию новой ФЦП на период 2019-2025 годы. Тверская область предложила интересный проект "Волжское море", мы его поддерживаем. В рамках этого проекта предполагаем выделение 1,5 млрд рублей по линии федерального бюджета, из средств регионального бюджета около 300 млн рублей, из внебюджетных источников - порядка 7 млрд рублей. Будет развиваться круизный туризм и в Тверской области", - заявил Сафонов.

По его словам, это будет межрегиональный проект. "Посетив Тверь, туристы могут дальше на речном транспорте путешествовать куда угодно по Волге". Он добавил, что начиная с 2019 года в планах начать финансировать этот проект.

Ростуризм в конце июля представил паспорт ФЦП "Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2019-2025 годы)", целью которой станет создание условий для эффективного развития сферы туризма РФ с увеличением вклада отрасли в ВВП страны на 70% к 2025 году.

Целевая программа должна способствовать комплексному развитию туристской и обеспечивающей инфраструктуры профильных кластеров по приоритетным видам туризма; развитию подготовки и повышению квалификации специалистов индустрии для улучшения качества услуг; продвижению туристских услуг в России и информации о них как на мировом, так и на внутреннем рынках. Также в программу заложено стимулирование развития отрасли через механизм субсидирования и грантовой поддержки.
/ТАСС/

Wed, 5 Sep 2018 09:18 +0300
Более 300 туристов из Китая посетили Северный полюс на ледоколе «50 лет Победы»
В летнем сезоне 2018 года национальный парк «Русская Арктика» посетило 1079 человек, из которых 326 гостей – китайские туристы. В этом году в путешествие по русской Арктике отправилось на 117 жителей КНР больше, чем в прошлом сезоне. Об этом ассоциации «Мир без границ» рассказала пресс-секретарь национального парка Ирина Петрова.

«Больше всего китайских туристов – 315 человек – отправились в путешествие к Северному Полюсу на ледоколе «50 лет Победы». Несмотря на высокую стоимость тура, этот 11-дневный маршрут по-прежнему наиболее популярен у китайских гостей. И хотя чисто китайских рейсов, как в прошлом году, не было, все пять выполненных рейсов ледокола «50 лет Победы» были больше чем на половину заполнены туристами из КНР», - сообщила Ирина Петрова.

Она также отметила, что на рейсах, где много китайских туристов, экспедиционная команда туроператора адаптирует информацию для граждан Китая: объявления делаются на их родном языке, выполняется синхронный перевод лекционной программы. Кроме того, по-прежнему к услугам китайских туристов сувенирная продукция национального парка: путеводители, подвески из войлока в виде варежек, и шевроны с логотипом национального парка.

Всего в этот сезон в район «Русской Арктики» было совершено 10 рейсов. На территорию самого северного и самого большого нацпарка России сегодня можно попасть тремя маршрутами: к Северному полюсу с заходом на Землю Франца-Иосифа на атомном ледоколе «50 лет Победы», по маршруту Шпицберген – Земля Франца-Иосифа на теплоходе Sea Spirit (он, как и в прошлом году, выполнил три рейса, впервые приняв на борт туристов из Китая), а также по Северному морскому пути – в 2018 году этим маршрутом прошло судно «Бремен» (Bremen), зайдя на территорию обоих кластеров национального парка: север Новой Земли и Землю Франца-Иосифа. Традиционно минувшим летом состоялся и рейс экспедиции «Арктического плавучего университета».
/вОтпуск.ру/

Sun, 2 Sep 2018 08:11 +0300
Крупнейший круизный оператор рассказал о планах на Пионерский
Компания MSC Cruises подтвердила интерес к Калининградской области и назвала ее перспективной для включения в круизные маршруты по Балтийскому морю, сообщается со ссылкой на директора береговых экскурсий MSC Cruises Жан-Пьера Юбера.

Он отметил, что посещение региона с заходом в будущий порт в Пионерском может проходить во время семидневных круизов по Балтийскому морю. Предполагается, что туристы будут прибывать в область из немецких портов Гамбург, Киль и Варнемюнде.

«С учетом того, что большинство туристов на наших круизных лайнерах из Германии, они с интересом будут видеть прошлое и настоящее этой территории России», — подчеркнул Жан-Пьер Юбер. При этом в компании учитывают, что терминал в Пионерском пока находится в стадии строительства.

Как отметила глава региональной ассоциации туроператоров Тамара Торопова, первая волна интереса к Калининграду со стороны пожилого поколения немцев уже пошла на спад. Речь идет о так называемом «ностальгическом туризме, получившем широкое развитие в 90-х годах». Однако, жители Германии продолжают активно приезжать в Калининград не только на отдых: между регионами налажено тесное научное и культурное сотрудничество.

В то же время круизы с заходом в область могут заинтересовать не только немцев, считает Тамара Торопова. «Круизный туризм в Европе очень развит. На таких судах путешествуют гости со всего мира. И это недешевый сегмент отдыха. «Все включено» в одном месте. Эти туристы обеспечены и очень интересны для нашего региона», — подчеркнула глава ассоциации, добавив, что платежеспособные отдыхающие стимулируют развитие Пионерского и внутренних экскурсий в регионе.

Ранее РБК Калининград сообщал, что в феврале 2018 года в Пионерском началось строительство международного морского терминала по приёму круизных и грузопассажирских судов. Предполагается, что на побережье смогут заходить порядка 225 тыс. круизных и 80 тыс. паромных пассажиров в год. Проектная мощность терминала предусматривает обработку 80 тыс. единиц накатных грузов при 312 судозаходах паромов в год.

MSC Cruises занимает четвертое место среди круизных компаний по объему пассажиров 7,2% (1 876 200 человек) и пятое по размеру чистой прибыли: 3 149 млн долларов по данным 2018 года.
/РБК/

Thu, 23 Aug 2018 08:38 +0300
Испытания круизного лайнера «Петр Великий» планируются на середину 2019 года
Испытания круизного лайнера "Петр Великий", строящегося по заказу Московского речного пароходства (входит в AEON Романа Троценко) на астраханской верфи "Лотос" Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), планируется начать в середине 2019 года. Об этом в субботу в Петербурге журналистам сказал президент ОСК Алексей Рахманов.

Ранее некоторые СМИ сообщали, что судно могут сдать не в 2019-м, а в 2020-м или даже 2021 году. Также отмечалось, что для сокращения задержки в строительстве корпус лайнера может быть отправлен на достройку на нижегородское предприятие "Красное Сормово".

"У нас задача сдать корабль в 2019 году, мы не успеем к началу навигации, но, условно говоря, к середине 2019 года выйдем на испытания и соответственно подготовим корабль к навигации 2020 года полностью. Поскольку [судно относится к классу] река-море, способно ходить в ближней морской зоне, ничего не мешает отрабатывать и проводить его испытания либо на Черном, либо на Каспийском морях", - заявил Рахманов.

Он подчеркнул, что ОСК не рассматривает вопрос перевода корпуса судна на другое предприятие. "У нас есть отставание по проекту, которое связано в том числе с тем, что само [Московское речное] пароходство выставляло требования, которые мы не могли реализовать в контексте закупочной истории и нам пришлось перепроектировать немного [судно] и так получилось, что сейчас мы вышли на задержку. Но при этом мы заканчиваем формирование корпуса, основное крупногабаритное оборудование приходит на "Лотос", и никуда мы его перемещать не собираемся", - сказал Рахманов.

Круизное судно вместимостью 300 пассажиров было заложено на астраханском судостроительном заводе "Лотос" в августе 2016 года для рейсов по Каспийскому, Черному и Азовскому морям, старт строительству дал президент России Владимир Путин. Четырехпалубный лайнер будет соответствовать пятизвездочному отелю: на борту будут располагаться рестораны, тренажерные залы, спа-салоны и сауны. Стоимость проекта, по предварительным данным, составит 2,5 млрд рублей.

Формирует программу туров для этого лайнера круизная компания "Мостурфлот", входящая в группу "Московское речное пароходство" - одно из старейших российских предприятий водного транспорта, ведущее свою историю с 1857 года. Компания является собственником 14 круизных и прогулочных теплоходов, является крупным оператором на речном круизном рынке. Ежегодно за летний период "Мостурфлот" перевозит порядка 30 тыс. туристов, примерно 50% из них - иностранцы.
/ТАСС/

Thu, 23 Aug 2018 08:36 +0300
Цены на топливо ударили по речным круизам
По оценкам экспертов, ситуация с резким ростом стоимости топлива привела к тому, что по итогам этой навигации организаторы речных круизов в лучшем случае выйдут на ноль, возможно и окажутся в минусе, - сообщает наш корреспондент на Северо-Западе.

Так, по словам Андрея Михайловского, генерального директора компании «Инфофлот», резкое подорожание топлива весной этого года до сих пор так и не удалось отыграть. «Если учесть, что произошло это буквально за несколько недель до начала навигации, а более 60% туров на сезон уже было реализовано по ценам, не учитывающим этот скачок, легко можно просчитать последствия», – говорит он.

По его мнению, в этом году «отыграть» ценовой скачок топлива почти не представляется возможным, и поэтому к концу нынешней навигации разные компании придут либо с нулевыми доходами, либо с «минусом». «Если же ситуация не изменится каким-либо образом в лучшую сторону и в следующем сезоне, последствия могут быть самыми печальными», - признает он.

«Сейчас ситуация такова, что судовладельцы фактически осуществляют рейсы себе в убыток. И дай бог, если с учетом всех возможных доходов нам всем к концу навигации удастся выйти в ноль, - говорит заместитель руководителя круизного центра «Латти» Елена Рогова. – О каком вообще развитии отрасли может идти речь, если в настоящее время все думают о том, как выжить в принципе?»

При этом эксперты не скрывают: на следующий сезон стоимость речных туров уже выросла на 15-25%, поскольку их устроители «заложили» в цену удорожание топлива. Однако насколько этот шаг окажется эффективным, пока неизвестно, так как не исключено, что часть клиентов может отказаться от приобретения и без того недешевых путешествий по реке. «У большинства потенциальных туристов желание купить речной круиз есть, но нет возможности сделать это, - уточняет Елена Рогова. – Причина банальна: у них нет «лишних» денег на эти цели».

По оценке экспертов, во многом ситуацию спровоцировало вступление в силу с 1 января 2018 года поправок в Налоговый кодекс, повышающих акцизы на дизтопливо и бензин. И хотя их в конце года обещают вернуть, заправлять лайнеры топливом надо сейчас, а не в декабре. «Если стоимость акцизов вернут, это в определенной мере компенсирует расходы и поддержит отрасль, - отмечает Андрей Михайловский. – Однако в целом проблема все равно решена не будет».

Увы, но при таком развитии событий говорить о дальнейшем росте внутреннего спроса на речные круизы сложно. «Нельзя сказать, что круизы на следующую навигацию сейчас не покупают – продажи идут, - отмечает Андрей Михайловский. – В настоящее время их приобретают только постоянные клиенты и говорить о тенденциях рано. Но если эта категория туристов, хотя и не без жалоб, все равно купит круизы, новые клиенты могут и не появиться по причине дороговизны путевок. И если государство не поможет отрасли путем компенсаций за «взлет» цен на топливо или с помощью активного продвижения речного круизного отдыха на таком же уровне, как это происходит с Крымом, в навигацию 2019 года войдут не все игроки рынка».

В свою очередь, Елена Рогова говорит, что, «если никаких мер стабилизации на рынке топлива для речников предпринято не будет, судовладельцы вполне реально могут разориться, а нам нечего будет продавать».
/Турбизнес/

Thu, 23 Aug 2018 08:02 +0300
Первый в мире круизный лайнер на СПГ спущен на воду
Первый в мире круизный лайнер, работающий на сжиженном природном газе (СПГ), покинул строительный док на верфи в германском Папенбурге во вторник.

Судно AIDAnova длиной 337 метров имеет свыше 2,6 тыс. кают, сообщает Deutsche Welle. Лайнер отправится в первый рейс 2 декабря из Гамбурга.

Оператор круизных судов Aida заказал строительство трех кораблей, которые будут использовать в качестве топлива СПГ. По информации компании, она инвестировала в этот проект более 3 млрд евро.

Между тем Немецкий союз охраны природы (Nabu) озабочен загрязнением воздуха из-за развития круизного туризма.

СПГ считается менее вредным для окружающей среды, чем дизельное топливо. Однако дальнейшее продвижение в области климатической политики "не только по вопросу поддержания чистоты атмосферы" станет возможно, если газ будет получен из возобновляемых источников, заявил эксперт Nabu Дитмар Олигер.

Организация возмущена тем, что в 2018 году на рынке по-прежнему представлены корабли, рассчитанные на "тяжелое" топливо и не использующие эффективные технологии в решении проблемы выхлопных газов. В частности, многие суда не оборудованы фильтрами сажевых частиц.

Круизный туризм развивается, при этом "население крупных портовых городов Европы очень страдает из-за чрезмерного загрязнения воздуха", отмечает Nabu. Союз призывает запретить вход "грязных судов" в европейские порты. По мнению экспертов организации, это позволит "в некоторой степени преодолеть угрозу для здоровья местных жителей и чувствительных экосистем".
/Интерфакс - Туризм/

Tue, 21 Aug 2018 08:27 +0300
Круизные маршруты по Амуру планируют продлить до стран АТР
Возрождаемые круизные маршруты по реке Амур планируется направлять не только до Шантарских островов, но и в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, сообщил на пресс-конференции в среду министр культуры края Александр Федосов.

Сейчас в регионе реализуется проект создания туристско-рекреационного кластера "Остров Большой Уссурийский — Шантары". В 2014 он был включен в федеральную целевую программу "Развитие внутреннего въездного туризма в РФ (2011-2018 годы)". В его рамках ведется реконструкция набережной Хабаровска.

"Здесь должны быть разные направления: Хабаровск — Комсомольск-на-Амуре, Хабаровск — Комсомольск-Николаевск, Хабаровск — Шантары, и дальше спускаемся и уходим по странам АТР. Думаю, что на ВЭФ мы тоже эти вопросы будем рассматривать. И предложения, и инвесторов", — сказал Федосов.

По его словам, сейчас краевые власти ведут переговоры с бизнесменом из Перми, который планирует построить от четырех до шести круизных лайнеров.

Министр сообщил, что сейчас на берегу ведется подготовительная работа — реставрируются набережные в Хабаровске и Комсомольске-на-Амуре, строятся причальные стенки, а также прорабатывается проектно-сметная документация на строительство причальных стенок в Амурске и Николаевске-на-Амуре.

Федосов отметил, что сейчас тур на Шантары стоит порядка 100 тысяч на одного человека. И это оправданная цена, так как все, включая топливо, завозится на острова с материка вертолетом. "Сейчас — 100 тысяч, пять лет назад было 200 тысяч. Сейчас Шантары — часть национального парка, государство вкладывает средства, думаю, что можно будет удешевить туры со временем до 60-70 тысяч рублей", — сказал министр.

Шантарский архипелаг площадью 2,5 тысячи квадратных километров расположен в Охотском море. Он состоит из 15 островов — самый крупный из них Большой Шантар. В 2013 году там учрежден национальный парк "Шантарские острова". На островах сохранилась природа практически в первозданном виде.
/РИА Новости/

Fri, 17 Aug 2018 08:25 +0300
Посол в Баку: рабочая группа по Каспию может обсудить круизный туризм
Посол России в Азербайджане Михаил Бочарников заявил, что одним из проектов рабочей группы по реализации норм конвенции по Каспию, первое заседание которой пройдет осенью в Азербайджане, может стать создание системного круизного туризма.

В казахстанском городе Актау 12 августа прошла встреча лидеров России, Азербайджана, Казахстана, Туркмении и Ирана, по итогам которой был подписан исторический для региона документ — конвенция о статусе Каспийского моря, работа над ним велась 22 года.

"Стороны шли к этому соглашению больше 20 лет. Страны пошли на подписание конвенции, исходя из национальных интересов. Теперь на Каспии установлен международно-правовой режим, кооперации, взаимодействия. В скором времени эта конвенция, которая сейчас имеет общий характер, будет воплощаться в конкретные вещи в результате работы рабочей группы, которая создана по решению глав государств каспийского региона. Первое заседание рабочей группы пройдет в Азербайджане. Возможно, одним из проектов группы станет создание системного круизного туризма, такая заинтересованность есть", — сказал посол на пресс-конференции.

Согласно подписанному документу, основная площадь водной поверхности Каспия остается в общем пользовании сторон, а дно и недра делятся соседними государствами на участки по договоренности между ними на основе международного права. Судоходство, рыболовство, научные исследования и прокладка магистральных трубопроводов осуществляются по согласованным сторонами правилам. При реализации масштабных морских проектов в обязательном порядке учитывается экологический фактор. Конвенция фиксирует положение о недопущении присутствия на Каспии вооруженных сил внерегиональных держав, определяет пять прикаспийских государств ответственными за поддержание безопасности на море и управление его ресурсами.
/РИА Новости/

Tue, 14 Aug 2018 09:26 +0300
Средняя загрузка лайнера «Князь Владимир» в этом году составляет 60%
Средняя загрузка рейсов лайнера "Князь Владимир", который ходит между Сочи и Севастополем, составляет сейчас порядка 60%, сообщил оператор судна — ООО "Черноморские круизы".

"В этом году навигация лайнера "Князь Владимир" продлится до октября. При максимальной комфортной вместимости судна в 550 человек средняя загрузка рейсов составляет 60%", — говорится в сообщении оператора на его странице в Facebook в четверг.

Летняя круизная навигация возобновилась на Черноморском побережье по маршруту Сочи — НовороссийскЯлтаСевастополь 8 августа этого года.

Ранее в 2018 году открытие летней навигации четырежды (29 апреля,6 мая, 5 и 7 августа) отменялось по различным причинам, в том числе из-за неисправности судна.

Круиз на лайнере "Князь Владимир" на сегодняшний день — единственный российский круиз в Черноморском регионе.

ФГУП "Росморпорт" в январе 2017 года учредило ООО "Черноморские круизы". В период навигации прошлого года теплоход совершил 18 рейсов, завершающим стал круиз в октябре.
/Интерфакс - Туризм/

Fri, 10 Aug 2018 00:28 +0300
В Европе обмелели реки, круизы вниз по Дунаю остановлены
Из-за аномальной жары в Европе обмелели реки Дунай, Одер, Рейн, Эльба. В августе уровни воды на верхнем и среднем Дунае оказались ниже средних многолетних значений. На некоторых участках Эльбы уровень воды составляет лишь 87 см. В отдельных местах Саксонской Швейцарии и под Магдебургом оголились крупные подводные камни.

Страдают, в первую очередь, грузовые и круизные перевозки. Уровень воды в реках Центральной Европы оказался критичным для большинства современных теплоходов. В частности, венгерские власти заявили, что уровень воды в Дунае не позволяет многим круизным судам идти сейчас вниз от Будапешта, такое положение сохранится минимум до 16 августа. При этом, как говорится в сообщении, прогноз погоды неутешительный, осадков на Дунае в ближайшие дни не предвидится. Дожди обещают лишь в Швейцарии и на юге Германии, у истоков Рейна, что может несколько выправить ситуацию.

По словам исполняющего директора компании «Ника» Михаила Корнышева, Дунай – самая популярная у круизных туристов река Европы, на эти маршруты приходится 38% всего европейского рынка. На втором месте Рейн – 31%. Россияне также все активнее выбирают Дунай. Хотя, как заметил собеседник, спрос ровным не назовешь: «Рост был в 2014 году, потом провал, 2016-2017 – восстановление, а минувшей весной – вновь проседание».

Нынешний год оказался сложным для речных круизов. В конце июня движение круизных судов на Дунае уже пришлось останавливать из-за аварии: между Пассау и Регенсбургом сухогруз из-за ошибки капитана сел на мель и перегородил фарватер. Попытка снять его другим судном не удалась – спасатель также оказался на мели. Оказалась прервана связь Дуная с Майном и Рейном, с обеих сторон от места происшествия застряло по 30 судов. Круизных туристов пришлось пересаживать на автобусы и отправлять дальше по маршруту наземным путем. Властям понадобилось больше недели, чтобы восстановить движение по Дунаю.

Свое слово сказала и природа. «Жара повлияла на уровень воды не только в реках Центральной Европы, но также в Белоруссии и даже в Сибири, где серьезно обмелела Обь. С другой стороны, ситуацию не назовешь из ряда вон выходящей, обмеление рек происходят регулярно», – пояснил г-н Корнышев. И хотя это довольно трудно прогнозировать, так как все зависит от погодных условий и приходится всегда принимать быстрые решения, европейские круизные операторы давно выработали четкий алгоритм действий, позволяющий минимизировать последствия ситуации.

Генеральный директор компании «Инфофлот» Андрей Михайловский согласен с коллегой. «На мой взгляд, ситуация в Центральной Европе пока не выходит за обычные рамки. Действительно, реки в этом регионе гораздо более уязвимы из-за жары, чем в России. У нас они более зарегулированы, есть большие водохранилища, которые позволяют своевременно корректировать уровень воды. С другой стороны, последствия неожиданных изменений круизного маршрута в Европе не так чувствительны: расстояния между городами небольшие, туристов легко перевозить, практически не меняя программу. В России далеко не всегда водный маршрут можно заменить автобусным, тем более оперативно», – рассказал эксперт.

Европейские круизные компании, по словам собеседников, предлагают разные варианты решения возникшей проблемы. Например, некоторые суда идут из Пассау до Вены, без заходов в Будапешт. В Вене туристов пересаживают на автобусы, которые доставляют их до Братиславы и Будапешта. При этом экскурсионные программы выполняются в запланированном объеме.

Речные круизные компании, как и морские, практикуют также выплату возмещения пассажирам, если в какой-то запланированный порт судну зайти не удалось. Компенсации могут составлять, в зависимости от маршрута, до нескольких сотен долларов на человека, что обычно сильно примиряет отдыхающих с изменениями программы. «У нас не было жалоб в подобных ситуациях, и сейчас их нет», – заметил г-н Михайловский.

«Не вижу в происходящем проблем для направления. Спрос на речные европейские круизы хороший, от новостей об обмелении он не упал. Сентябрь продается активно», – рассказала RATA-news начальник круизного отдела компании «Метрополис Круиз» Любовь Кочарян.

По словам экспертов, европейские речные круизы становятся все популярнее у россиян. «Туристов пока меньше, чем на морских маршрутах, возможно, несколько тысяч, но динамика очень хорошая. За пять лет, которые наша компания занимается речными круизами как агент европейских компаний и как туроператор своих программ, сформировался костяк постоянных клиентов. Они составляют примерно 80-85% от общего числа любителей таких туров», – рассказал RATA-news Андрей Михайловский.

Круизеры-новички охотно отправляются по Рейну, Дунаю, на этих реках много коротких, недорогих программ, которые позволяют в комфортной обстановке познакомиться сразу с несколькими странами. Наиболее искушенные выбирают круизы по рекам Франции, Португалии. Особенно популярны, как заметил г-н Михайловский, поездки на новогодние и рождественские праздники. «Для Европы это тоже высокий сезон, сами европейцы охотно встречают праздники в речных круизах. В это время организуется много интересных программ, есть русские группы. Мы также фрахтуем суда и делаем собственные программы, в том числе на Новый год», – уточнил он.

В «Метрополис Круизе» также думают о новогодних праздниках. «Они очень востребованы. Людям нравится праздничная атмосфера в Европе в это время. Мы делаем свою программу на борту лайнера Thomas Hardy де-люкс, рейс отправляется 30 декабря. Это будет восьмидневный маршрут Вена – Вена с заходами в Дюрнштайн, Пассау, Мельк, Линц», – сказала г-жа Кочарян.
/RATA-news/

Wed, 8 Aug 2018 12:05 +0300
MSC Splendida: самый большой лайнер в истории порта Владивостока
07 августа в порт Владивостока пришел самый большой лайнер в истории города – MSC Splendida, который торжественно встретили отряд барабанщиц, танцевальные и песенные коллективы. Во Владивосток лайнер прибыл из японского порта Аомори, а вечером отправится в порт Сендай. Японские туристы провели во Владивостоке целый день и познакомились с главными достопримечательностями города.

Лайнер MSC Splendida компании MSC Cruises спущен на воду в 2009 году, относится к классу Fantasia. Длина 18-палубного гиганта – 333 метра, его вместимость – 3959 пассажиров и 1325 членов экипажа.

На лайнере – пять ресторанов, множество разнообразных баров, пиццерия, 4-D кинотеатр, тренажерный зал, SPA-центр, концертный зал, четыре бассейна, аквапарк, казино, ночной клуб и магазины.

Турагенты PAC GROUP получили уникальную возможность оценить MSС Splendida во время шип-визита. Они осмотрели общие зоны лайнера, каюты разных категорий, в том числе и MSC Yacht Club – отдельную vip-зону на престижных верхних палубах в носовой части лайнера, с собственным солярием, салоном, рестораном, службой консьержей и высочайшим сервисом.

Любителям круизных путешествий доступны новые маршруты MSC Cruises на лайнере MSC Splendida в Азии, с заходами в порты Японии, Китая и Южной Кореи. В зимнем сезоне лайнер отправится в акваторию Персидского залива на маршруты «Восточная сказка» и «Жемчужины Персидского залива».

В ближайшее время Санкт-Петербург посетит самый большой ультрасовременный лайнер, который когда-либо заходил в российские порты – MSC Meraviglia. Он также является самым большим и инновационным круизным лайнером, построенным европейской круизной компанией MSC Cruises. На борту лайнера длиной 315 метров могут разместиться 5 700 пассажиров. В летнем сезоне 2019 MSС Meravilgia будет выполнять круизы по самому популярному маршруту из Санкт-Петербурга – «Музыка фьордов и города Балтики».
/вОтпуск.ру/

Tue, 7 Aug 2018 09:19 +0300
Круизный лайнер «Князь Владимир» отправился из Сочи в Севастополь
Летняя круизная навигация открылась на Черноморском побережье по маршруту СочиНовороссийскЯлтаСевастополь, сообщили агентству "Интерфакс-Юг" в морском порту Сочи в среду.

Собеседник агентства отметил, что лайнер "Князь Владимир" отправился из Сочи в 9:10 мск среды. "Круизное судно будет выполнять рейсы по маршруту Сочи — Новороссийск — Ялта — Севастополь по погоде", — подчеркнул представитель морпорта.

По его словам, планируется, что судно будет ходить до октября текущего года, включительно.

Ранее сообщалось, что в этом году открытие летней навигации четырежды (29 апреля,6 мая, 5 и 7 августа) отменялось по различным причинам, в том числе из-за неисправности судна.
/Интерфакс - Туризм/

Tue, 7 Aug 2018 08:51 +0300
В порт Владивостока зашел круизный лайнер рекордного размера
Океанский круизный лайнер Splendida с более чем 3 тыс. туристов на борту во вторник пришел во Владивосток. Как рассказала директор турдепартамента компании "А/С", являющейся туроператором по приему круизных лайнеров во Владивостоке, Елена Мамонова, город впервые принимает круизное судно такого размера.

"Во Владивостоке еще не было лайнеров такого размера, так что это рекорд для нас. На борту более 3 тыс. туристов, среди которых почти 90% японцы, но есть также итальянцы и испанцы", - рассказала Мамонова.

Она отметила, что в программе посещения будет множество обзорных экскурсий по городу, по его историческому центру, но для гостей из Японии главной достопримечательностью станет железная дорога. "Японские туристы очень хотят побывать на Транссибе", - рассказала Мамонова.

Круизный лайнер Splendida имеет длину 333 м, ширину 38 м и водоизмещение 133,5 тыс. тонн. Лайнер может вместить почти 4 тыс. туристов и 1,3 тыс. членов экипажа.

По информации пресс-службы администрации Приморского края, в настоящее время один из крупнейших в мире круизных операторов Royal Caribbean Cruises намерена запустить новую круизную линию с посещением Владивостока. Планируется, что первый визит лайнеров по этой линии в регион состоится в сентябре 2019 года.
/ТАСС/


Круиз из Сочи в Крым задержали вместе с туристами на борту
Старт первого в 2018 году круиза между Сочи и Крымом снова откладывается. Причём на этот раз отправление лайнера «Князь Владимир» задержали уже после того, как туристов разместили на его борту. Об этом 6 августа со ссылкой на письмо от «Черноморских круизов» порталу TourDom.ru рассказали в компании «Инфофлот».

Ранее ожидалось, что после вынужденного перерыва корабль отправится в первый рейс 5 августа. Напомним, сроки навигации были существенно скорректированы после пожара, произошедшего на судне в начале мая. Последний же сбой вызван юридическими проволочками.

«Причина, которую приводит оператор данного маршрута, – неготовность документов. Все туристы размещены на борту и обслуживаются, расписание рейса уточняется. На данный момент выход теплохода из порта Сочи планируется на 19:00 вторника, 7 августа», – комментирует ситуацию Андрей Михайловский, гендиректор компании «Инфофлот», генерального агента по продажам круизов из Сочи в Крым. Он добавил, что пассажиры получат компенсации за два дня простоя.
/ИС Банко/
Просмотров: 2828
Search All Amazon* UK* DE* FR* JP* CA* CN* IT* ES* IN* BR* MX
Новости компании «Nike», новинки. Купить в официальном магазине «Nike»
Search Results from «Озон» Спортивные программы
 
Калланетика до и после DVD
Калланетика до и после
Красивая фигура - мечта любой женщины. Вы можете замечательно улучшить свою фигуру с помощью калланетики - эффективной системы статических упражнений на растяжении мышц.
Калланетика не только облагораживает формы тела, но и увеличивает гибкость, физическую выносливость, укрепляет волю.

Освоить начальную программу калланетики Вам помогут автор-специалист по оздоровительным системам Ольга Завитаева и тренер Антон Макаркин....

Цена:
124 руб

Цигун на каждый день DVD
Цигун на каждый день
Эта программа появилась не случайно. Главным стимулом было то, чтобы сделать систему цигун уникальной и универсальной.
Уникальность - это высокий оздоровительный эффект цигун, несмотря на его простые и необычные, на первый взгляд,...

Цена:
269 руб

Super sculpt: Силовая аэробика DVD
Super sculpt: Силовая аэробика
Super Sculpt - это силовой класс аэробики, направленный на развитие основных групп мышц. Выполнение упражнений в быстром темпе способствует развитию координации, гибкости и мышечной силы. Специальные упражнения с использованием утяжелителей (боди-бара и гантелей) помогут сформировать правильные пропорции тела, независимо от того, каким весом и телосложением вы обладаете....

Цена:
153 руб

Восточная гимнастика: Практика эффективного похудения DVD
Восточная гимнастика: Практика эффективного похудения
В Китае в недалеком прошлом тучность была в почете. Она считалась признаком богатства и весьма уважалась. Никто даже и не думал худеть! Однако именно из Китая пришла оздоровительная система, известная сейчас на весь мир, - цигун. И именно на ее основе...

Цена:
143 руб

Домашняя аэробика DVD
Домашняя аэробика
"Домашняя аэробика" - уникальная травмобезопасная тренировка, которая поможет в короткий срок обрести отличную физическую форму и значительно улучшить свое самочувствие и настроение. В программе представлены различные упражнения для тренировки отдельных групп мускулов, мышц рук, ног, ягодиц и торса. Несомненными достоинствами предлагаемой программы являются ее простота и доступность исполнения в домашних условиях. Вместе с подробными, "пошаговыми" инструкциями автора программа идеально подходит практически для всех женщин, независимо от особенностей их фигуры и образа жизни.

Ведущая программы Корх Наташа - мастер спорта по художественной гимнастике, имеет высшее физкультурное образование и международный сертификат "Reebok International", в аэробике с 1983 года....

Цена:
279 руб

Уроки каратэ для детей (от 4 до 14 лет) DVD Karate for Kids
Уроки каратэ для детей (от 4 до 14 лет)
Независимый американский продюсер детских музыкальных и образовательных видеопрограмм Лиза мария Нельсон приступила к выпуску серии кассет "Уроки каратэ для детей" после того, как увидела позитивный эффект воздействия занятий каратэ на собственных...

Цена:
146 руб

Школа футбольного мастерства Сергея Овчинникова DVD
Школа футбольного мастерства Сергея Овчинникова
Сергей Овчинников и Студия Берг Саунд представляют Вашему вниманию первую оригинальную отечественную видеошколу футбольного мастерства, призванную служить мастер-классом для всех, кто хочет научиться играть в футбол или повысить собственный...

Цена:
83 руб

Йога для полных DVD
Йога для полных
При слове "йог" в нашем представлении возникает образ стройного и гибкого человека. Но кто сказал, что заниматься йогой могут только стройные люди? Программа "Йога для полных" позволит тем, кто имеет проблемы с лишним весом, освоить это...

Цена:
162 руб

Йога для мужского здоровья DVD
Йога для мужского здоровья
Исторически сложилось так, что с самого начала йога была мужской практикой, ибо она очень полезна для мужского здоровья. В чем же ее польза для мужчин?

Йога - это, прежде всего, необходимая организму физическая нагрузка и...

Цена:
153 руб

Идеальная спина DVD
Идеальная спина
Основные правила при выполнении упражнений для позвоночника просты - нужно делать упражнения без рывков, мягко, чувствуя, как растягиваются мышцы спины и позвоночник.
Упражнения разработаны специально для снятия напряжения с позвоночника, его укрепления и выравнивания. Выполняя их, Вы повышаете мышечный тонус спины, обретаете легкость, ровное дыхание, способствуете правильному функционированию внутренних органов и систем Вашего тела....

Цена:
159 руб

2007 Copyright © SportCanal.ru Мобильная Версия v.2015 | PeterLife и компания
Новости спорта, развитие, проблемы, индустрия спорта. Олимпийские игры. Олимпийские виды спорта. Бренды. Продажа товаров для спорта. Туризм. Тренировочное оборудование. Активный отдых. Международный спорт. История олимпийских и олимпийского движения.
Пользовательское соглашение использование материалов сайта разрешено с активной ссылкой на сайт
Rambler's Top100 Яндекс цитирования