«SportCanalNews»
Круизы и яхты «Вотпуск.ру»

Wed, 20 Jun 2018 13:41 +0300
Круизы по реке Свирь начнутся в августе с открытием нового причала
Круизы по реке Свирь в Ленинградской области планируется запустить в августе после открытия в Свирьстрое нового причала, способного принимать крупные пассажирские суда, сообщает Ленинградское областное управление по транспорту.

Открытие этого водного пути расширит возможности для посещения Александро-Свирского монастыря, расположенного в 270 км от Санкт-Петербурга. Предполагается, что первый пассажирский теплоход подойдет к новой пристани уже в начале августа. Причал сегодня крайне востребован, это показывают многочисленные запросы турфирм, предлагающих речные круизы.

Ленинградская область начала реализовывать проект по развитию речного туризма в 2016 году. Для повышения транспортной доступности древних памятников, расположенных на берегах рек и озер, решено построить несколько причалов.

В 2017 году ввели в эксплуатацию причал в Старой Ладоге, в мае этого года он принял первых круизных туристов. Паловые причалы планируется построить в ближайшее время в городе Выборге, на Коневце (острове в Ладожском озере, где располагается Коневский мужской монастырь) и на Ореховом острове в истоке Невы, на котором стоит крепость Орешек.
/RATA-news/

Wed, 20 Jun 2018 08:05 +0300
Операторы речных круизов получат меньше прибыли в 2018 году из-за роста стоимости топлива
Рост цен на топливо принесет меньше прибыли российским круизным компаниям в летнюю навигацию 2018 года, тем не менее, они не планируют повышать цены на оставшиеся турпакеты, сообщили в среду в Ассоциации туроператоров России (АТОР). "Несмотря на рост бронирований круизов в начале навигации 2018 года на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, компании получат меньше прибыли по итогам сезона из-за роста цен на топливо. Тем не менее, операторы речных круизов не планируют повышать цены на оставшиеся путевки", — рассказали в ассоциации.

Так, цена на топливо выросла на 30-35% без учета возвращаемого акциза. "Прошлый сезон закончился при цене в 37 тыс. рублей за тонну топлива, в начале этого года она выросла уже до 48 тыс. рублей, а к маю – до 55 тыс. рублей, куда включены 8 тыс. "появившихся" акцизов", — отметили в АТОР.

Как пояснили в ассоциации, акцизы компаниям обещают вернуть в конце года, но поскольку круизными операторами уже продано 50-70% всех турпакетов по не завышенной цене, они вынуждены искать дополнительные средства для проведения поездок. Также снижению цен на топливо препятствуют спекулянты.

Тем не менее, проблемы с ценами на топливо могут привести к удорожанию круизов в 2019 году.

С 1 января 2018 года вступили в силу поправки в Налоговый кодекс, повышающие акцизы на дизтопливо и бензин, из-за чего круизные туроператоры терпят убытки. С начала года топливо подорожало более чем на 70%.
/Интерфакс - Туризм/

Sun, 17 Jun 2018 08:02 +0300
Ростуризм предлагает использовать Амур для международных турмаршрутов
Федеральное агентство по туризму РФ (Ростуризм) видит потенциал реки Амур в части развития международного круизного туризма. Об этом сообщил во вторник журналистам в ходе рабочей поездки в Хабаровск заместитель руководителя Ростуризма Николай Королев.

"Было бы неплохо использовать Амур еще с точки зрения не просто межрегиональных маршрутов, но и межгосударственных маршрутов. Конечно, рядом, трансграничные маршруты, рядом Китай, бурно развивающийся, с большой потребностью в круизном туризме", - сказал он.

Королев уточнил, что китайцы активно развивают круизы по реке Янцзы в своей стране, есть интерес в таком туризме по реке Волге. Потенциал в развитии круизного туризма есть и у реки Амур, отметил он.

В ходе рабочей поездки замглавы Ростуризма посетил реконструируемую набережную реки Амур - объект обеспечивающей инфраструктуры для проекта "Центр яхтенного и круизного туризма в Хабаровске" круизного кластера "Остров Большой Уссурийский - Шантары". В составе этого кластера в 2014 году объект включили в федеральную программу "Развитие внутреннего и въездного туризма в РФ (2011 - 2018 годы)".

Помимо речной инфраструктуры, в Хабаровском крае планируется восстановить круизный флот. Инвестор из Перми намерен построить на одном из судозаводов в регионе пять судов для круизов по Амуру на сумму порядка 5 млрд рублей.
/ТАСС/

Wed, 13 Jun 2018 11:56 +0300
Royal Caribbean Cruises купит почти 67% акций Silversia Cruises за миллиард долларов
Компания Royal Caribbean Cruises приобретет долю в 66,7% акций другой круизной компании, Silversea Cruises, за $1 млрд, сообщает пресс-служба Silversea. "Согласно условиям соглашения, Royal Caribbean приобретет 66,7% акций Silversea Cruises исходя из стоимости компании, которая сегодня оценивается в $2 млрд. Приобретаемый пакет акций будет стоить около $1 млрд. RCL планирует финансировать покупку заемными средствами. Кроме того, глава Silversea Манфреди Лефевр д’Овидио будет претендовать на условное вознаграждение в 472 тыс. акции RCL, выплачиваемое после достижения определенных показателей эффективности в 2019-2020 гг.", — говорится в сообщении.

Закрытие сделки ожидается в конце года при условии одобрения регулирующих органов.

Silversea специализируется на роскошных и экспедиционных круизах в труднодоступные уголки планеты. Royal Caribbean предлагает массовый доступный круизный отдых. "Silversea — признанный лидер и жемчужина индустрии роскошных и экспедиционных круизов. Очевидно, что эти два ключевых сегмента в перспективе будут только расти. Объединение наших компаний откроет экстраординарные возможности для увеличения доходов и расширения продуктовой линейки", — сказал председатель совета директоров и исполнительный директор Royal Caribbean Cruises Ltd Ричард Д. Файн.

По его словам, М.Лефевр останется главой Silversea, основанной его отцом.

Как уточнили в пресс-службе, среди целей партнерства – наращивание присутствия в нише роскошных круизов и экспедиций более высокими темпами, чем Silversea могла бы достичь независимо, диверсификация портфеля Royal Caribbean и увеличение экспедиционного сегмента за счет добавления ультра-роскошного бренда.

Помимо крупнейшего бренда RCL (Royal Caribbean International) компания управляет брендами Celebrity Cruises, Azamara Club Cruises, а также TUI Cruises и Pullmantur в рамках совместных предприятий.
/Интерфакс - Туризм/

Fri, 1 Jun 2018 13:57 +0300
В Генуе окрестили новаторский корабль MSC Cruises
Крестины круизного лайнера MSC Seaview состоялись 9 июня в Генуе. Это самый большой и дорогой корабль, когда-либо построенный в Италии, второй представитель инновационного класса Seaside. Его старший брат-близнец сошел со стапелей французской судоверфи в 2017 году, но мало кто из россиян его видел, поскольку он отправился на далекие карибское маршруты. Новый же корабль будет эксплуатироваться в самом актуальном для наших путешественников регионе плавания – в Средиземноморье.

Как сообщил исполнительный директор компании MSC Cruises Анжело Капуро, этот лайнер, способный одновременно принять на борт свыше 5 300 пассажиров, был загружен на всё лето-2018 еще в процессе строительства. Сейчас идут продажи на следующую навигацию. Повышенный интерес к MSC Seaview привлекает его новаторская концепция. Суть в том, чтобы приблизить пассажиров к морю, – например, променады и рестораны с открытыми террасами расположены на уровне 7-8 палуб (обычно их делают гораздо выше и туристы не чувствуют контакта с водной стихией). Внедрены и другие инновации – неслучайно иностранные журналисты назвали такой тип кораблей «айфоном в море».

«Крестной матерью» MSC Seaview стала звезда кинематографа Софи Лорен – на ее счету это уже 13-й корабль. С легкой руки актрисы гигантская бутылка шампанского разбилась о борт лайнера, после чего флот MSC Cruises официально пополнился 15-м лайнером. Еще девять кораблей планируется построить к 2026 году.

В церемонии участвовала большая делегация от PAC GROUP – генерального партнера MSC Cruises в России и ряде стран СНГ. Руководитель туроператора Илья Иткин сообщил, что с 10 июня – специально к началу эксплуатации MSC Seaview – авиакомпания S7 добавила третью частоту на маршруте Москва – Генуя и теперь летает не только по вторникам и пятницам, но также по воскресеньям (оптимальный для круизеров день). Сделано это по инициативе PAC GROUP, который на условиях эксклюзивного контракта держит жесткие блоки на воскресных рейсах с S7 в Геную.
/ИС Банко/

Thu, 31 May 2018 23:16 +0300
Best of Italy – Costa и Сalzedonia дарят круизы по Средиземному морю
С 01 по 30 июня Costa Cruises анонсирует специальную акцию с другим известным итальянским брендом Calzedonia. В течение месяца будут разыграны призовые круизы и ваучеры на скидки для покупателей, совершивших покупку от 1000 рублей в магазинах Calzedonia и на сайте calzedonia.ru.

Любой участник этой беспроигрышной акции сможет выиграть один из 50 круизов на двоих по Средиземноморью на борту флагманского лайнера Costa или получить скидку на любой круиз Сosta до конца 2019 года.

Концепция круизов Costa тесно связана с итальянским стилем жизни и присущим ему атрибутами - знаменитый итальянский сервис, итальянская мода, шоппинг и развлечения, кулинарные традиции и рестораны, легко узнаваемые стиль и элегантность оформления круизных лайнеров. Празднуя в этом году свое 70-летие, компания будет и дальше продолжать совершенствовать и создавать новые лайнеры, круизы на радость и бесконечный восторг своим гостям.

Партнерство Calzedonia с Costa – исключительная возможность для российского потребителя оценить предложение двух итальянских брендов, объединившихся под брендом “Best of Italy”.

«Это первое партнерство Costa с брендом Calzedonia на российском рынке, цель которого продемонстрировать российским клиентам лучшее, что есть в Италии. Мы хотим предоставить возможность воспользоваться предложениями двух итальянских брендов и оценить преимущества именно итальянского качества товаров и услуг, открыть для себя мир морских круизов и, совершая покупки в магазинах Calzedonia, получить дополнительные привилегии от двух брендов», - сказал директор по развитию бизнеса компании Costa Crociere S.p.A. Андреа Тавелла.

Подробности об акции на www.calzedonia.ru

Официальные хештеги промо: #Calzedonia4Costa и #CalzedoniaRussia

VK: https://vk.com/calzedoniaofficial

FB: https://www.facebook.com/calzedonia/

IG:@calzedonia
/вОтпуск.ру/

Mon, 28 May 2018 07:46 +0300
В Доминикану прибудет самый большой круизный лайнер компании Carnival
За первые четыре месяца 2018 года Доминиканская Республика приняла 628 292 круизных туриста (213 круизов), из которых 463 343 – пассажиры и 164 490 – члены экипажа.

214 216 человек прибыли в порт Ла-Романы, сохраняющий за собой лидерство с 2017 года. 202 517 пассажиров и членов экипажа принял порт Amber Cove в Пуэрто-Плате, 68 365 человек посетили порт Сан-Суси в городе Санто-Доминго, 44 951 посетитель прибыл на Саману и 6 952 – в Кап-Кану.

Порт Пуэрто-Платы прочно сохраняет за собой позиции второго по популярности терминала Доминиканы. Именно сюда, в Amber Cove, 2 июня впервые прибудет Horizon – самый большой круизный лайнер компании Carnival Corporation, рассчитанный на 6 538 человек (5 115 пассажиров и 1 423 членов экипажа).

Данный лайнер уже совершил несколько рейсов по Европе и теперь отправился из Нью-Йорка в восточную часть Карибского моря, с заходом на Бермудские острова. Цены на круиз длительностью 8 дней/9 ночей начинаются от 1000 долларов США.

Тур из Нью-Йорка с заходом в Пуэрто-Плату будет проводиться 12 раз в 2018 году, следующее отправление состоится 13 июня. Помимо «Невесты Атлантики», Horizon сделает остановки в Пуэрто-Рико, Теркс и Кайкос и на Бермудах.

В сентябре судно прибудет в порт Ла-Романы в рамках круиза, отправляющегося из Майами, штат Флорида. Порт Ла-Романы примет этот колоссальный лайнер четыре раза. Один из них запланирован на 1 января 2019 года. Таким образом, Horizon станет первым круизным лайнером в Ла-Романе в 2019 году.
/вОтпуск.ру/

Fri, 25 May 2018 15:30 +0300
Популярность круизов у россиян остается высокой
Туроператоры морских круизов отмечают хорошие продажи в этом сезоне. Об увеличении на 30% сообщила корпоративный менеджер по продукту компании «Инфлот круизы и путешествия» Юлия Дмитриева. По словам Михаила Фельдмана, главы департамента круизов PAC Group, приоритетного партнера MSC Cruises на российском рынке, компания планировала рост в 30-35%, но с начала года продажи шли опережающими темпами, прирост составлял примерно 60%. «Что будет к осени, сказать трудно, но уже сейчас мы продали круизов больше, чем за весь предыдущий год, хотя тот был очень результативным», – пояснил RATA-news г-н Фельдман.

В компании «Круизный Дом», по словам ее генерального директора Константина Пучкова, зафиксирован рост объемов на 39%. Как пояснил собеседник, есть несколько факторов, которые сейчас обеспечивают спрос на морские круизы: «Ведущие круизные компании вводят новые лайнеры, а россияне любят все новое, современное. Быстро расширяется русскоязычный сервис на борту. При этом, за исключением США, хорошо выдаются визы, что для международных круизов принципиально важно». На российском рынке активизировались такие популярные компании как Costa Cruises и MSC Cruises – они проводят рекламные кампании, обучают турагентов, прежде всего, в регионах. Все это, как полагает г-н Пучков, привело к качественным изменениям. Да и россияне после кризиса 2014-2016 годов стали чувствовать себя свободнее, легче тратить деньги.

Активную позицию международных круизных компаний на отечественном рынке отмечают многие туроператоры. Так, Costa Cruises запустила программу максимальной адаптации к нашему рынку на четырех самых популярных у россиян лайнерах. Русскоязычный сервис, программы и экскурсии компания готова предложить на круглогодичном направлении по Западному Средиземноморью на лайнере Costa Diadema, летом – по Балтике с выходом из Санкт-Петербурга на Costa Magica, по Восточному Средиземноморью на Costa Luminosa и зимой – в Персидском заливе на Costa Mediterranea.

«Продажи круизов Costa у нас выросли на 20%. Сказывается, что компания проводит грамотный маркетинг на нашем рынке», – подтвердила RATA-news Юлия Дмитриева. Директор круизного департамента компании «Болеро» Маргарита Атасунц высоко оценила введение этой круизной компанией базового тарифа на отдельные даты. Исключив некоторые услуги, Costa предложила выгодные цены, которые значительно удешевили пакет. «Кроме того, компания разнообразила питание, повысила его качество. У нас доля Costa в общих продажах выросла до 60%», – заметила наша собеседница.

Для MSC Cruises обслуживание на русском языке также имеет большое значение. «Мы работаем с этой компанией более 10 лет. MSC постоянно совершенствует русскоязычный сервис, а PAC со своей стороны гарантирует собственных представителей на борту, экскурсии на русском, лекции и т.д. Приверженность MSC нашему рынку подтверждается и самими маршрутами. Это единственная круизная компания, которая более 10 лет подряд ставит круизы из Санкт-Петербурга, а также организовывала серии круизов из Сочи и Одессы», – рассказал Михаил Фельдман.

К самым популярным у россиян круизным компаниям с адаптированным сервисом, по словам Константина Пучкова, сейчас подтягивается и Royal Caribbean. Однако главное ее преимущество – передовые инновационные лайнеры. У нее самый высокий в мировой круизной индустрии темп спуска новых кораблей. Для россиян это хороший стимул. На новый лайнер компании Symphony of the Seas, самый большой в мире, они, как и ожидалось, отреагировали сразу. «Продажи круизов Royal Caribbean у нас выросли на 30%, в основном, за счет Symphony. Только в майские праздники мы отправили на нем 200 туристов, группы есть вплоть до конца сентября», – рассказала Юлия Дмитриева. По данным г-на Пучкова, до 85% всех продаж круизов Royal Caribbean российскими операторами приходится именно на этот лайнер.

Несмотря на обнадеживающее начало года, у операторов, тем не менее, есть опасения, что сезон-2018 окажется сложнее, чем предыдущий. По словам директора по маркетингу компании «Виа Марис» Елены Кармановой, нынешний год продолжает, но не усиливает тенденцию 2017-го. «Продажи идут на уровне прошлого года, ровно. Явно выше мог бы быть спрос именно на массовые круизы. Ожиданий было больше, но, с другой стороны, у нас еще весь год впереди», – заметила она.

С ней согласен генеральный директор компании «Бриз Лайн» Максим Радионовский. «Сезон-2017 был выдающийся, он стал настоящим возрождением рынка после кризиса, а нынешний – просто хороший. Не думаю, что он окажется лучше прошлогоднего. Пока все идет по плану, объемы те же. Может быть, с небольшим смещением спроса в сторону круизов из Санкт-Петербурга», – сказал он RATA-news.

По словам Маргариты Атасунц, нынешнему сезону не хватает глубины продаж: «Видимо, туристы побаиваются бронировать на дальние сроки. К тому же чаще выбирают не 12-14-дневные круизы, как прежде, а 10-дневные, хотя уровень комфорта не снижают». «Рост есть, но он слегка ниже наших ожиданий. Хотелось бы и большей глубины бронирований», – подтвердила Юлия Дмитриева.

Аукнулись туроператорам и проблемы с американскими визами – фактически выпали из ассортимента столь популярные круизы по Карибам. «Мы не отправляем туристов в США, Австралию, Новую Зеландию. Визу получить невозможно, и страховка от невыезда не спасает, потому что нет факта «невыдачи», только бесконечное затягивание сроков», – пояснила г-жа Атасунц.

Также пока не восполняется потеря довольно большого пласта круизных туристов, работающих в силовых и правоохранительных ведомствах, которым государство еще в 2014 году запретило выезд за рубеж. Появившаяся в начале нынешнего года информация, что ограничения могут быть сняты хотя бы частично, не подтвердилась.
/RATA-news/

Thu, 24 May 2018 07:29 +0300
Размер имеет значение: Silver Spirit стал длиннее на 15 метров
В мае были завершены работы по удлинению и реновации лайнера Silver Spirit. Ювелирной операции предшествовало построение 15-метрового сегмента, который объединил две половинки распиленного напополам лайнера.

450.000 нормо-часов и 59 дней понадобились, чтобы закончить реновацию, над которой трудились более 500 рабочих. Амбициозный проект по удлинению Silver Spirit до 210 метров потребовал 846 тонн стали и 110.000 метров кабелей, в результате чего его вместимость увеличилась на 12%, что позволило открыть новые рестораны и расширить гостевые зоны. Теперь лайнер может похвастаться 8 ресторанами различных гастрономических направлений: Atlantide, Indochine, Silver Note и Spaccanapoli дополнили уже существующие Seishin, La Dame, La Terrazza и The Grill. На лайнере появились также Arts Cafй, лаунж-обсерватория Tor, лаунжи Panorama и Dolce Vita, а также новейший спа-центр Zagara Spa.

Знакомство гостей с перевоплощенным Silver Spirit (Серебряным Духом) начнётся в Барселоне, откуда в мае стартует его первый круиз, и далее маршрут охватит множество европейских городов. В сентябре лайнер доберется до Северной Америки, где задержится до ноября и уйдет бороздить воды Карибского бассейна.

«Я высоко ценю ювелирное мастерство, с которым была проделана работа», - комментирует Манфреди Лефевр д’Овидио, генеральный директор Silversea. - «Я чрезвычайно горжусь совместным творчеством моей команды и судостроителей Fincantieri, результатом которого стал наш красавец Silver Spirit».

Видео, рассказывающее обо всех этапах удлинения Silver Spirit: https://youtu.be/bhZHhDrVQ2Q
/вОтпуск.ру/

Tue, 22 May 2018 08:04 +0300
Греция рассчитывает на запуск круизного сообщения с югом России в 2018 году
Власти Греции рассчитывают на запуск круизного сообщения с югом России в текущем году, сообщил советник премьер-министра Греции Веланис Димитриос в среду в Петербурге в ходе круглого стола по развитию судоходства и судостроения. "Греческие власти давно рассматривают вопрос открытия круизных линий между Грецией и югом России. Считаю, что эта линия откроется в перспективе этого года", — сказал он.

По словам В.Димитриоса, ежегодно Грецию посещают около 5 млн круизных туристов. Соответствующие круизные суда принимают 43 порта, при этом пять из них — по 500-600 круизов в год.

Кроме того, отметил он, в Греции существуют внутренние греческие линии, которые соединяют около 2,5 тыс. островов только в Эгейском море, и на ряде из них могут быть запущены катамараны.

Присутствующий на заседании президент АО "Объединённая судостроительная корпорация" (ОСК) Алексей Рахманов в связи с этим напомнил, что в России (на "Средне-Невском судостроительном заводе" — ИФ) построен углепластиковый катамаран и предложил его протестировать.

Как сообщалось, 2018 год объявлен перекрестным годом туризма РФ и Греции, между министерством культуры России и министром туризма Греции предварительно согласована программа совместных действий и мероприятий, которая будет постоянно расширяться обеими странами.

Ранее министр туризма Греции Елена Кундура сообщала, что российский турпоток в Грецию в 2017 году составил 900 тыс. человек. По её словам, в 2018 году Греция рассчитывает перейти планку в 1 млн туристов из РФ.
/Интерфакс - Туризм/

Mon, 21 May 2018 14:40 +0300
Операторы речных круизов считают ситуацию с топливом критической
Туроператоры по речным круизам серьезно обеспокоены растущими ценами на судовое топливо. Причем после скачка в майские праздники на 30-40%, а в некоторых регионах и на 70%, цены не остановились, а продолжают расти.

«Ситуация критическая, потому что все компании начали продажи речных круизов российским туристам прошлым летом, а иностранным – еще раньше. Мы закладывали в стоимость инфляционный рост, но это 10%, а не 30-40%. Разве можно возложить такую чудовищную разницу на туристов?», – сказала RATA-news заместитель генерального директора компании «Мостурфлот» Светлана Гончарова.

Туроператор уже продал примерно 50% круизов на сезон-2018. Но и на оставшиеся туры нельзя повышать цены, потому что вся маркетинговая политика, работа с агентствами базировалась на прежней стоимости пакетов. И совершенно непонятно, как продавать круизы на следующий год – а заявки начинают поступать, как правило, уже в июле.

«Прошлый сезон мы начинали с 35 тыс. рублей за тонну топлива, закончили на 37 тыс. 2018 год начали с 48 тыс. – и уже в мае нам предложили покупать по 53-55 тыс. рублей за тонну. При этом поставщики предупреждают о дальнейшем подорожании. Никакого логического объяснения этому нет, кроме вседозволенности монополии. Если баррель нефти дорожает на 3%, почему мы имеем рост в 40%? Это серьезнейший удар по круизному и внутреннему туризму вообще. Ни о каком развитии в таких условиях говорить не приходится», – сказал RATA-news генеральный директор нижегородской компании «Гама» Дмитрий Галкин.

Светлана Гончарова подчеркивает, что круизный туризм – лишь один из пострадавших в этой истории. «Регионы очень зависят от нашей индустрии. Малые города подчас живут на круизных туристах, ведь мы привозим сразу 300 человек, которые покупают местную продукцию, посещают музеи, делают реальный вклад в городскую экономику», – пояснила она. Подорожание топлива наносит вред растущему спросу на отдых внутри страны, ведь вслед за ним вырастут цены на питание, автобусы, экскурсии.

Подорожание дизельного топлива может привести к сокращению речных круизов. «Мы продавали путевки из расчета максимум 35 тыс. рублей за тонну, а не по 53 тыс. В условиях таких цен мелкие предприятия, у которых в распоряжении один-два корабля, работать не смогут», – сказал журналистам гендиректор казанской компании «Волжские путешествия» Вячеслав Самолин.

По словам гендиректора компании «Инфофлот» Александра Сахарова, даже если вычесть заложенный в цену топлива стоимость возвращаемого покупателю акциза (8662 рублей за тонну), рост цен составит 40%. Кроме того компании оплачивают акциз сейчас, а его возврат осуществляется только после окончания квартала.

С просьбой разобраться в ситуации и привести цены к разумным величинам, то есть в пределах инфляции, компания «Инфофлот» обратилась в Российскую палату судоходства. «Поскольку значительная часть путевок уже продана круизными компаниями по ценам, в которых не учтен такой взрывной рост стоимости топлива, сложившаяся ситуация угрожает нормальному функционированию речной круизной отрасли. При сохранении существующих цен на топливо ряд круизных компаний ожидает банкротство, другие будут вынуждены сокращать объем перевозок. Это ставит под удар важнейший сегмент внутреннего туризма, спровоцирует безработицу среди специалистов в области речных перевозок», – говорится в письме руководства «Инфофлот».

«Мостурфлот» также обращался в Госдуму, Минтранс, Российскую палату судоходства, но пока реакции нет. «Десять дней назад мы также обратились в Палату судоходства. Проблему взяли на контроль, но такие вопросы быстро не решаются», – сказал Дмитрий Галкин.

Судя по всему, топливная проблема пока не решается в принципе. Жалуются автозаправщики, особенно региональные, авиакомпании, транспортники. Но Федеральная антимонопольная служба (ФАС), от которой бизнес ждет оперативного вмешательства в ситуацию, пока лишь «выразила надежду» на стабилизацию биржевых цен на топливо к концу мая и предложила ввести «плавающие акцизы» для стабилизации внутренних цен на топливо. Ведомство предлагает эту меру уже несколько лет, ее регулярно отвергают. Вот и сейчас Минфин высказался резко против этой идеи и прорабатывает идею возвратных акцизов.

Главное, что всё это – профилактика пожара, а не его ликвидация. Российский топливный союз призвал правительство России принять экстренные меры против нефтяников, бездействие грозит ростом цен, разорением независимых АЗС, миллионом безработных и «дискредитацией исполнительной власти». РТС считает ситуацию близкой к критической. В отличие от продуктов питания, цены на бензин никак не регулируются Роспотребнадзором или ФАС, так что могут расти бесконечно – бензин в России на законодательном уровне не считается предметом первой необходимости.

Председатель комитета Госдумы по региональной политике и проблемам Севера и Дальнего Востока Николай Харитонов назвал отсутствие контроля за ценой на бензин «полным разбоем». «Государство обязано регулировать цены на топливо. Иначе сельскохозяйственное производство никогда не встанет на ноги»,- сказал он. Добавим: и внутренний туризм тоже.
/RATA-news/

Mon, 21 May 2018 07:36 +0300
По норвежским фьордам начал курсировать первый в мире электрический катамаран
Будущее фьордов – в руках человека, именно поэтому норвежская компания The Fjords в сотрудничестве с местными туристическими властями решила потратить космическую сумму в 144 миллиона норвежских крон и заказать полностью электрический катамаран вместимостью 400 человек. Имея нулевой выброс вредных веществ в атмосферу, судно Future of The Fjords (в переводе с английского – будущее фьордов) стало пионером в области пассажирского судостроения. 42-метровый корпус изготовлен из углепластика и повторяет дизайн ранее выпущенного гибридного катамарана Vision of The Fjords, признанного в 2016 году Судном года. Оба судна сконструированы и построены на норвежской верфи Brшdrene Aa. Несмотря на кажущуюся похожесть, новое судно имеет принципиальное отличие от своего предшественника: благодаря полностью электрическому двигателю уровень шума и выбросов сведен практически к нулю. Судно оборудовано двумя электродвигателями общей мощностью 900 кВт и аккумуляторной батареей емкостью 1800 кВтч и заряжается от специального зарядного дока. Процесс подзарядки занимает всего 20 минут.

Катамаран будет работать на туристическом маршруте в Регионе фьордов Норвегии, который является основной точкой притяжения для путешественников со всего мира. Бесшумный двигатель не нарушит природную идиллию и не помешает пассажирам любоваться изумрудными водами фьорда и заснеженными вершинами, наслаждаясь звуками природы. Интересное решение экстерьера, ломаные линии палуб, увеличивающие пространство для наблюдения за природой, напоминает горный ландшафт, характерный для Региона фьордов Норвегии.

Первый рейс катамарана Future of The Fjords состоялся 15 мая этого года. Судно будет курсировать по маршруту Флом-Гудванген по Нэрёй-фьорду круглый год, что позволит путешественникам наслаждаться красотой фьордов в любой сезон. Путешествие занимает около полутора часов. Стоимость билета начинается от 335 норвежских крон (около 35 евро).
/вОтпуск.ру/

Sat, 19 May 2018 12:57 +0300
Международные круизные компании начали возвращаться в Турцию
Круизный лайнер Azamara Journey, совершающий мировое турне с 850 пассажирами на борту, 15 мая зашел в турецкий порт Эге в районе Кушадасы. Для туриндустрии Турции этот большое событие, так как последние два года международные круизные операторы обходили Турцию стороной.

Теракты, неудавшийся госпереворот, а также политическая неопределенность, возникшая в Турции до и после выборов 7 июня 2015 года, привели к тому, что многое западные компании сильно сократили потоки в Стамбул и на турецкие курорты, а международные круизные операторы отказались от посещения Турции, заменив ее Грецией и другими средиземноморскими странами.

В итоге число круизных туристов в Турции сократилось с 2,2 млн в 2014 году до 306 тыс. в 2017 году. Ведущие круизные компании, обладающие крупнейшими лайнерами, говорят о своем полноценном возвращении в турецкие порты только в 2019-2020 годах, однако отдельные их подразделения рассматривают возможность захода уже в 2018 году, как это сделал лайнер Azamara Journey, принадлежащий люксовому бренду международного оператора Royal Caribbean International.

Компания Norwegian Cruise Line также заявила о планах добавить Кушадасы в свои маршруты уже этим летом. Holland America Line возвращается в Турцию только в 2020, а компания MSC Cruises возобновит круизы в Анталью и Измир в 2019. Для примера, в 2015 году, лайнеры MSC заходили в турецкие порты трижды в неделю.

По предварительным оценкам, Турцию в этом году посетит примерно полмиллиона иностранных круизных туристов. Прирост составит около 30%, в 2019 году, как ожидается, круизный поток увеличится еще на 50%, а в 2020 Турция рассчитывает принимать уже миллион круизных туристов.
/RATA-news/

Fri, 18 May 2018 14:38 +0300
Costa Cruises отпраздновала 70-летие
17 мая 2018 года в Москве крупнейшая круизная компания Европы Costa Cruises отпраздновала свое 70-летие в кругу друзей. Во время пресс-конференции, предваряющей неформальную часть встречи, представитель Costa Cruises Екатерина Илюшина рассказала об основных этапах развития и планах компании. Главной новостью стало введение на 11 лайнерах русскоязычного сервиса, а также русскоговорящих гидов.

В 2019 году Costa Fortuna из Сингапура отправится в Средиземноморье, посетит Балеарские острова и южноевропейские порты Тулон, Трапани, Коста-Смеральда, Корсика. Costa Cruises предложит новый маршрут «Истинно британское путешествие». Событием 2020 года станут круизы на борту Costa Diadema в Абу-Даби, Дубай, Маскат и новый порт в Дохе.

Более 250 портов по всему миру посетят лайнеры Costa Cruises на протяжении 2019-2020гг. Компания в самое ближайшее время откроет продажи на следующие года. В дополнение к маршрутам двух новых лайнеров Costa Smeralda и Costa Venezia, Costa Cruises предложит гостям путешествия на Costa Fortuna: 5 марта 2019 года лайнер отправится из Сингапура в Средиземное море и останется там до ноября. За это время помимо традиционных круизов состоятся два уникальных 8-дневных круиза с отправлением из Генуи, Чивитавеккьи и Специи. Одно из эксклюзивных предложений — летний круиз «Ритм Балеарских островов» с длительными остановками в Таррагоне, Пальме и Ольбии, а также 24-часовым пребыванием на Ибице.

По волнам Средиземного моря также отправится лайнер Costa neoRiviera с весенне-осенними путешествиями «Открывая Средиземное море» и «Вкус Средиземноморья» в летнем сезоне (с мая по октябрь 2019г). 12-дневное путешествие включает остановки в южноевропейских портах: Тулон, Трапани, Коста-Смеральда, Корсика, острова Эльба и Менорка.

Для клиентов Costa Club, интересующихся Северной Европой, разработан 16-дневный круиз в британском стиле. Он стартует 20 апреля 2019 года из Амстердама и пройдет по красивейшим местам Британских островов: Лондону, Дублину, Ливерпулю, Эдинбургу и Ньюкаслу.

Помимо новых круизов в следующем году путешествия New Roman Coast между Японией, Южной Кореей, Тайванем и Россией останутся круглогодичным направлением.

С 2020 круизы по странам Персидского залива будут выполняться флагманским лайнером Costa Diadema в формате семидневных маршрутов между Абу-Даби, Дубаем, Маскатом и новым портом в Дохе.

О компаниии

Costa Crociere S.p.A. - крупнейшая итальянская круизная компания, являющаяся №1 среди круизных компаний Европы, основной офис компании находится в Генуе. Costa Crociere S.p.A. входит в крупнейший круизный холдинг Carnival Corporation & plc Group и оперирует тремя европейскими круизными брендами: Costa Cruises, AIDA Cruises и Iberocruceros.

Круизная линия Costa Cruises занимает одну из лидирующих позиций среди европейских круизных компаний класса стандарт, и это не случайно. Формула успеха Costa Cruises на протяжении уже 70 лет это: стильный дизайн интерьеров, продуманность обстановки, безграничное внимание к желаниям гостей, безупречный сервис и интереснейшие маршруты. И эти традиции сотрудники компании бережно сохраняют поколение за поколением.

Лайнеры Costa Cruises ходят под итальянским флагом и предлагают уникальные маршруты по всему миру, покрывая фактически всю мировую карту: от Южной Америки до Средиземного моря; от Персидского залива до Японии; от Карибских островов до Юго-Восточной Азии. Costa Cruises стала первой в мире компанией, получившей право на круизы вдоль берегов Китая с отправлениями из китайских портов.
/вОтпуск.ру/

Fri, 18 May 2018 11:47 +0300
Norwegian Cruise Line отправляется в Санкт-Петербург!
Круизный лайнер Norwegian Breakaway начал свое первое путешествие по Балтийскому морю в рамках летнего расписания. Судно, построенное в Германии на верфях Майер в 2013 году, будет совершать круизы, отправляясь из Копенгагена и проходя через немецкие города Варнемюнде и Росток и эстонский Таллин, остановится на ночь в Санкт-Петербурге, а затем посетит Хельсинки и Стокгольм – морское путешествие по летней Балтике занимает 9 дней. Являясь крупнейшим из пяти кораблей компании Norwegian Cruise Line, которые будут плавать по Европе этим летом, Norwegian Breakway вмещает до 4 тысяч пассажиров.

«Мы невероятно рады, что в этом году в путешествие по Балтийскому морю вновь отправляется круизный лайнер категории Breakaway - это возможность для наших клиентов посетить самые красивые города Балтии на одном из самых современных судов в мире» - уверен главный управляющий по странам Европы компании Norwegian Cruise Line Кевин Бубольц. - На борту нашего лайнера гости смогут выбрать тип размещения на любой вкус: от кают-студий на одного до семейных кают для больших групп или кают класса ‘люкс’ The Haven. Кроме того, компания Norwegian Cruise Line приготовила гостям этого лайнера, а также и всех остальных судов из своего флота, обширную развлекательную программу. К примеру, под тентом Spiegel гостей будут развлекать воздушные акробаты, жонглеры и циркачи во время шоу с обедом Cirque Dreams Jungle Fantasy или первоклассные танцоры в шоу ‘Burn the Floor’ в театре лайнера. Гости смогут выбрать из 27 ресторанов, 22 баров и лаунж-зон на борту.

Как и на всех остальных судах компании, гости Breakaway получают премиальный пакет all-inclusive. Помимо большого выбора алкогольных и безалкогольных напитков, кофе во всех ресторанах во время приемов пищи и сервисных сборов за все услуги на борту, с февраля 2018 года в стоимость билета теперь включены 60 минут интернета на каждого гостя. Гости кают The Haven получают дополнительные бонусы, например, $100 на бортовой счет или пакеты на посещение эксклюзивных ресторанов, за которые в ином случае пришлось бы платить дополнительно.

Санкт-Петербург станет единственным портом, где корабль остановится на ночь. Таким образом, гости смогут провести в городе 2 дня и поближе познакомиться с Северной Пальмирой.

Круиз: 20 - 29 мая, в Санкт-Петербурге 24 и 25 мая

Круиз: 29 мая – 07 июня, в Санкт-Петербурге 2 и 3 июня

Круиз: 07 - 16 июня, в Санкт-Петербурге 11 и 12 июня

Круиз: 16 – 25 июня, в Санкт-Петербурге 20 и 21 июня

Круиз: 25 июня – 4 июля, в Санкт-Петербурге 29 и 30 июня

Круиз: 04 - 13 июля, в Санкт-Петербурге 8 и 9 июля

Круиз: 13 – 22 июля, в Санкт-Петербурге 17 и 18 июля

Круиз: 22 - 31 июля, в Санкт-Петербурге 26 и 27 июля

Круиз: 31 июля – 09 августа, в Санкт-Петербурге 4 и 5 августа

Круиз: 09 -18 августа, в Санкт-Петербурге 13 и 14 августа

Круиз: 18 -27 августа, в Санкт-Петербурге 22 и 23 августа

Круиз: 27 августа – 05 сентября, в Санкт-Петербурге 31 августа и 1 сентября

Круиз: 05 - 14 сентября, в Санкт-Петербурге 9 и 10 сентября

Круиз: 14 - 23 сентября, в Санкт-Петербурге 18 и 19 сентября

Круиз: 23 сентября – 02 октября, в Санкт-Петербурге 27 и 28 сентября
/вОтпуск.ру/

Fri, 18 May 2018 07:51 +0300
Проект круиза между Южной Кореей и КНДР представили во Владивостоке
Южная Корея предлагает возобновить морской круизный маршрут, который свяжет порт Сокчхо с северокорейским Вонсаном. "Если маршрут возобновится, он будет символизировать настоящий мир и объединение двух Корей", — сообщил во Владивостоке в ходе 4-го Тихоокеанского туристского форума управляющий директор Центра морского туризма провинции Кангвон Республики Корея Ли Бен Сын.

Он представил участникам форума проект и напомнил, что круизный маршрут, связывающий Сокчхо и Вонсан, существовал на протяжении шести лет, до 2004 года. "Когда в будущем отношения между Южной и Северной Кореей нормализуются, появится мирный настрой, а также различное экономическое взаимодействие, он станет очень популярным турпродуктом", — добавил Ли Бен Сын.

По его словам, привлекательность его связана с ограниченностью турпотока в Северную Корею и привлекательностью портов. "Этот оригинальный маршрут может быть основан не только на Корейском рынке. Например, благодаря корейским аэропортам его можно соединить с другими ближайшими регионами Азии и на его основе создать "флайкросс" программу в долгосрочной перспективе. Также с помощью него можно выйти на рынки Северной Америки и Европы, так как до настоящего момента туризм в КНДР был несколько ограничен", — отметил он.

По словам управляющего директора Центра морского туризма провинции Кангвон, благодаря намечающимся встречам глав Южной Кореи и КНДР и лидеров США и Северной Кореи, "вероятность экономического сотрудничества Севера и Юга значительно увеличилась, что позволяет говорить о возможности продвижения сотрудничества с КНДР в сферах культуры и туризма".

Он отметил, что южнокорейский Сокчхо славится своими пейзажами и едой. Он особенно популярен среди туристов 31 декабря. Сюда приезжают, чтобы встретить первый восход года. За год город посещают около 12 млн человек. Рядом с северокорейским Вонсаном расположена гора Кымгансан, одна из главных туристических достопримечательностей КНДР. Также здесь расположен горнолыжный курорт мирового уровня, который "назначен зоной свободного туризма".
/Интерфакс - Туризм/

Fri, 18 May 2018 07:49 +0300
Находка станет частью дальневосточной круизной линии
Морской вокзал Находки в Приморье после реконструкции сможет принимать иностранные круизные лайнеры, которые сейчас заходят в основном во Владивосток, и станет частью дальневосточной линии, по которой будут ходить суда под российскими флагами. Об этом сообщил в пятницу на пленарном заседании "Развитие круизного туризма" четвертого Тихоокеанского туристского форума во Владивостоке временно исполняющий обязанности губернатора Приморье Андрей Тарасенко.

"Сейчас мы ведем работу по восстановлению регулярного круизного сообщения на Дальнем Востоке на судах под российским флагом. Сегодня у нас ведутся работы, проектирование по восстановлению причала Находки с восстановлением морвокзала и будем готовить к открытию данную линию и предлагать заход иностранных судов также в Находку", - сказал Тарасенко.

По его словам, дальневосточные круизы из Владивостока могут стать связующим звеном между российскими портами на Дальнем Востоке и портами Японии, Китая, Республики Корея. В летнюю навигацию планируется организация круизов по дальневосточным регионам России - Сахалину, побережью Хабаровского края, Курильским островам, Камчатке, японскому Хоккайдо.

"Здесь может быть задействован потенциал межрегионального турпроекта "Восточное кольцо России", зимой, когда условия на севере Японского моря и Охотского морей не благоприятствуют туризму, наши круизные лайнеры могут ходить к зарубежным портам в Азии, это Нииагата, Шанхай, далее Сокчо и другие, вплоть до Сингапура", - добавил Тарасенко.

Сейчас иностранные круизных суда заходят в Приморье в основном во Владивосток. Рекордным по числу заходов в Приморье иностранных лайнеров стал 2017 год, когда круизные суда посетили регион 14 раз, отметил Тарасенко.
/ТАСС/

Fri, 18 May 2018 07:25 +0300
Власти Приморья предлагают проводить круизы на дальневосточных ледоколах
Власти Приморья предлагают организовать на дальневосточных ледоколах морские круизы, во время которых туристы смогут посмотреть на ледовые поля на Чукотке, Магадане и Камчатке. Об этом сообщил в пятницу на пленарном заседании "Развитие круизного туризма" четвертого Тихоокеанского туристского форума во Владивостоке временно исполняющий обязанности губернатора Приморье Андрей Тарасенко.

"У нас на территории Дальнего Востока имеется четыре ледокола, два из них готовы выполнять туристическую программу по перевозке и осмотру ледовых полей, которые граничат летом в районе Чукотки, а зимой постоянно покрывают Охотское море. Сегодня, чтобы съездить на ледоколе из Мурманска, люди занимают очередь за четыре года. У нас такая возможность тоже есть, сейчас готовится одно из таких предложений",- сказал Тарасенко.

Четвертый Тихоокеанский туристский форум проходит во Владивостоке на площадке Дальневосточного федерального университета 17 - 20 мая. Деловая часть форума посвящена развитию морского туризма в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР), еще одной важной темой, которую обсуждают представители туротрасли Дальнего Востока, стало продвижение межрегионального проекта "Восточное кольцо России", объединяющего туристский потенциал 12 дальневосточных и сибирских субъектов.

18 - 20 мая в рамках форума работает XXII Тихоокеанская туристская выставка (PITE), которая традиционно объединяет туристский потенциал регионов Дальнего Востока и стран АТР, в эти же дни на набережной ДВФУ состоится традиционный праздник "День путешественника". Еще одной площадкой форума станет десятая выставка яхтенного спорта и отдыха Vladivostok Boat Show.
/ТАСС/

Thu, 17 May 2018 08:27 +0300
Ростуризм предложил создать стратегию развития круизного туризма в ДФО
Ростуризм считает необходимым создать стратегию развития круизного туризма на Дальнем Востоке, сообщила заместитель начальника управления государственных туристских проектов и безопасности туризма Ростуризма Татьяна Меньшикова.

"Развитие круизного судоходства и инфраструктуры на Дальнем Востоке даст возможность перспективного роста экономическим показателям, повышения качества и уровня жизни населения ДФО. Владивосток является удобной стартовой площадкой для активизации развития морского круизного судоходства. Федеральное агентство по туризму считает необходимой разработку стратегии развития круизного туризма на Дальнем Востоке. Чтобы это был отдельный документ, в который входил комплекс развития круизного туризма", — сказала Меньшикова в ходе 4-го Тихоокеанского туристского форума, который проходит во Владивостоке.

По ее словам, помимо круизного судоходства необходимо прорабатывать вопросы причальных стенок, "зеленых зон", береговой инфраструктуры. "В рамках стратегии можно было бы охватить эти направления и регионы ДФО с привлечением органов власти", — добавила она.
/РИА Новости/

Wed, 16 May 2018 14:08 +0300
Рейсы лайнера «Князь Владимир» по Черному морю отменены до августа
Рейсы круизного теплохода "Князь Владимир" по маршруту СочиНовороссийскЯлтаСевастополь отменены до августа 2018 года, сообщает компания "Черноморские круизы" в Twitter.

"По техническим причинам рейсы на июнь и июль 2018 года отменены. Компания "Черноморские круизы" приносит свои извинения за доставленные неудобства", — говорится в сообщении.

Лайнер "Князь Владимир" должен был выйти в первый рейс в 2018 году 29 апреля, однако круиз был отменен из-за технических проблем судна и перенесен на 6 мая. Однако 6 мая рейс вновь перенесли из-за задымления в машинном отсеке. После этого компания приняла решение отменить круизы до конца мая.

ФГУП "Росморпорт" в январе 2017 года учредило ООО "Черноморские круизы". В период навигации 2017 года теплоход совершил 18 рейсов, завершающим стал круиз в октябре.
/Интерфакс - Туризм/

Tue, 15 May 2018 09:29 +0300
Круизный туризм в Болгарии закончился не начавшись
Этим летом круизный туризм в Болгарии поставит антирекорд. Ни один пассажирский корабль этим летом не зайдет в порты Варны и Бургаса, сообщает бТВ. Основной причиной отсутствия круизных кораблей в портах Болгарии является геополитическая обстановка в Черном море в последние годы. Так, круизные компании планируют маршруты за 2-3 года предварительно. Это означает, что маршруты на 2018 год подготавливались во время обострения конфликта в Украине и попыток переворота в Турции.

В 2014 году в порту Варны пришвартовалось 36 круизных кораблей с около 30 000 туристами. „Как бы парадоксально это не звучало, но в 2014 году нам помог кризис в Украине. Корабли вместо Одессы стали заходить в порт Варны. Нормально для сезона около 25 круизных кораблей”, - объяснил бывший директор порта Варны Евгений Игнатов.

Этим летом ситуация выглядит как в далеком прошлом. Этот год, без круизных кораблей, станет самым плохим в 21 веке, дополнил он. „Были случаи, когда в 2013 году заходило по четыре корабля в день”, - вспоминает Игнатов.

По мнению Стояна Маринова из Варненской туристической палаты, круизы в Черном море невозможны без хороших взаимоотношений между Россией, Украиной, Турцией и Болгарией.

Однако, отсутствие круизных кораблей не повлияет серьезно на финансовые результаты портов, но косвенно ударит по туристическим объектам города.

Турция пытается вернуть круизные корабли в Черное море субсидиями туроператорам. Если у нее получится, то это положительно отразится и на Болгарии.

Есть и хорошая новость, появились индикации возвращению круизных кораблей в Черное море. На следующий год порт Варны уже получает заявки от круизных компаний.
/Русская Болгария/

Mon, 14 May 2018 08:26 +0300
Из-за подорожания топлива операторы речных круизов попали в безвыходное положение
В мае российские операторы речных круизов столкнулись с резким ростом цен на топливо. Индексация цен ожидалась, но никто не мог предположить, что она окажется просто драконовской.

«Ситуация действительно серьезная. В разных регионах тарифы разнятся, но везде скачок очень резкий. Мы, например, год назад в это время брали тонну акцизного топлива за 35-36 тыс. рублей, а сейчас – более чем за 50 тыс. Даже с учетом возврата стоимости акциза, составляющей около 8 тыс. рублей, подорожание очень значительное. К тому же величина акциза вернется, в лучшем случае, через пару месяцев, а платить за топливо надо уже сейчас», – сказал RATA-news директор волгоградской компании «Круиз» Алексей Растегаев.

Подорожание топлива в России началось еще в конце прошлого года и во многом объяснялось предстоящим введением с 1 января 2018 года акцизов. Тогда в ситуацию вмешалась Федеральная антимонопольная служба, и подорожание удалось приостановить. Но в январе началась очередная волна повышения цен. В феврале Владимир Путин заявил о возможности снижения цен на бензин, и до президентских выборов 18 марта топливо действительно дорожало умеренно. А затем отпали все сдерживающие факторы, и в преддверие летнего сезона и высокого спроса нефтетрейдеры решили наверстать упущенное.

О еще большей разнице между прежней и нынешней ценой рассказал директор самарской компании «Волга-Плес» Александр Вейнер: «В прошлом году мы платили 30 тыс. за тонну, сейчас нам предлагают по 52 тыс., то есть более чем на 70% дороже. И нет никакой гарантии, что цена пойдет вниз. Непонятно, как выживать в таких условиях».

По словам эксперта, круизные операторы оказались фактически в безвыходном положении. «У нас нет другого выбора, кроме как покупать по таким ценам. И продавцы топлива хорошо это понимают. Мы не можем переложить возросшие расходы на туристов. Многие туры покупались заранее, и просто нереально сейчас требовать с клиентов доплату, да еще в таком размере. Если повысим цены на текущие продажи, будет недозагрузка. Все это чревато серьезными убытками для большинства круизных операторов», – полагает г-н Вейнер.

Коммерческий директор круизного туроператора «Водоход» Андрей Смолин говорит о подорожании минимум на 30-35%. При этом цена топлива – очень важная составляющая для большинства операторов. По разным оценкам, топливо в круизном пакете занимает 45-60% стоимости. «Для большинства круизных операторов это первая или вторая после заработной платы сотрудникам и экипажам статья расходов. Можно попробовать сэкономить, например, на питании, экскурсионных программах, но это проблему не решит», – считает эксперт.

По словам г-на Смолина, продажи идут на уровне прошлого года, до 50-80% путевок на длинные круизы уже продано, и с этих туристов доплату туроператор брать не планирует. Правда, как заметил собеседник, половину необходимого на эту навигацию топлива компания приобрела заблаговременно. Есть у г-на Смолина также надежда, что «всё образуется»: «Похожее резкое повышение тарифов на топливо было, например, лет десять назад, но потом к середине июня всё нормализовалась».

Однако Алексей Растегаев полагает, что надежда – слишком слабое утешение в нынешней ситуации. Нужны более решительные меры. «Мы готовы платить акцизы, готовы платить высокие цены. Но это не должно быть дорогой с односторонним движением. Если не получается удержать цены в разумных пределах, то пусть регулятор вмешается в этот процесс, окажет поддержку компаниям, занимающимся развитием внутреннего туризма в стране. От подорожания круизного отдыха пострадают не только операторы, но и многие небольшие города, которым круизы помогают выживать», – сказал эксперт.

Александр Вейнер убежден, что даже если сезон-2018 с новыми ценами круизные операторы переживут, то к следующему лету компании придут сильно истощенными финансово: «У них не будет денег на ремонт судов, переоснащение, новые программы. Все это затормозит развитие бизнеса, а значит и качество обслуживания. Конкурентоспособность по отношению к другим видам отдыха, которую речным круизам удалось с таким трудом достичь, обнулится», – заметил он.

С ним согласен г-н Смолин. Этот сезон будет непростым, но, если ничего не изменится, следующий окажется еще сложнее. «Примерно 30-35% путевок раскупается у нас до Нового года постоянными клиентами. Нам придется выставлять новые цены, и неясно, как отреагируют туристы. Тем более что в начале следующего года возможно дальнейшее подорожание», – пояснил он.

Эксперты объясняют рост топливных цен историческим максимумом мировых нефтяных котировок, которых они впервые достигли c ноября 2014 года. Если растет рублевая цена нефти, то дорожают и все производные продукты, в том числе топливо. Соответственно подорожают не только круизы, но и авиа- и автоперевозки. Это просто вопрос времени. И при нынешней низкой покупательной способности россиян станет большим ударом для туризма.
/RATA-news/

Mon, 14 May 2018 02:36 +0300
Круизный лайнер доставил на Камчатку 2,3 тыс. иностранных туристов
Второй в этом сезоне круизный лайнер - Norwegian Jewel - доставил на Камчатку 2,3 тыс. туристов из 51 страны, сообщает пресс-служба регионального правительства.

"В понедельник, 14 мая, в акваторию Авачинской бухты зашел второй в этом сезоне круизный лайнер - Norwegian Jewel. На борту судна на Камчатку прибыли 2300 пассажиров из 51 страны, а также 1019 членов экипажа. <…> Судно осуществляет круиз из Японии на Аляску", - отмечается в сообщении.

Лайнер пробудет в порту Петропавловска-Камчатского один день. Вниманию гостей предложат посещение музеев, храмового комплекса, осмотр городских памятников, экскурсии на смотровую площадку на Петровской сопке, концерты знаменитых камчатских исполнителей и танцевальных ансамблей, выставки. Также туристы смогут посетить питомник ездовых собак, этнические стойбища и корякскую деревню, отведать блюда местной кухни.

В рамках круизной программы в 2018 году на Камчатке запланировано 15 заходов судов. Общее число туристов, которые смогут побывать в разных районах полуострова, составит около 6,5 тыс. человек. В прошлом году в регион зашли 12 судов, которые доставили в общей сложности около 5,6 тыс. туристов.
/ТАСС/

Mon, 14 May 2018 02:34 +0300
Путешествие на Соловецкие острова на теплоходе «Солнечный город»
Круизное путешествие на Соловецкие острова по Волге, Шексне, Ладожскому и Онежскому озерам – это настоящее приключение для всех членов семьи.

Теплоход отправится из Москвы и пройдет более тысячи километров. За время круиза туристы посетят историко-этнографические комплексы, поучаствуют в интерактивных играх, которые перенесут их на несколько веков назад, увидят петроглифы, нарисованные охотниками и рыболовами около 6 тысяч лет назад, и поразятся видам Соловецких островов.

Уютный «Солнечный город» - это идеальное пространство для детей. Здесь есть детская игровая комната с аниматорами, регулярно проходят мастер-классы, тематические мероприятия и конкурсы с призами.

Можно выбрать двухнедельный тур с отправлением из Москвы 4 июня. Либо отправиться в круиз 20 июня на «Солнечном городе» на целых 18 дней. Одно из преимуществ этого продолжительного круиза – двухдневная стоянка в Санкт-Петербурге. За это время можно показать ребенку Северную столицу во всей ее красе.

На все рейсы теплохода распространяется акция: один или два ребенка до 14 лет в каюте с двумя взрослыми путешествуют бесплатно.

Круиз с детьми – это минимум забот и максимум удовольствия! Круиз может стать отличной альтернативой экскурсионному или пляжному отдыху. Путешествуя с детьми, не придется беспокоиться ни о размещении, ни о питании, ни о том, как развлечь ребенка. А море новых впечатлений останутся на все жизнь.

Забронировать круиз можно на сайте круизной компании «Инфофлот» www.infoflot.com
/вОтпуск.ру/

Mon, 14 May 2018 02:33 +0300
Изучаем историю на теплоходе «Лунная соната»
Речное путешествие из Санкт-Петербурга по Карелии, Ладожскому и Онежскому озерам с заходом на острова Валаам и Кижи понравится и взрослым, и детям. Тем более, что для юных туристов на борту приготовлено много интересного: игры и конкурсы с аниматором, спортивные тренировки с фитнес-инструктором, специальное детское меню в ресторане.

Полезной и познавательной будет экскурсионная программа круиза:

история становлении Руси и первых варяжских князей;

первая каменная крепость и старинные церкви XII-XIII веков в Старой Ладоге;

многоглавые деревянные церкви, построенные без единого гвоздя на острове Кижи и многое другое.

Для участников круизов, стартующих из Санкт-Петербурга 5-го и 12-го июня, доступна дополнительная экскурсия «Знакомство с Санкт-Петербургом». Экскурсия позволит гостям города на Неве увидеть его главные достопримечательности, посетить Петергоф, Царское Село или Кронштадт.

И только в этих рейсах при размещении в каюте двух взрослых один ребенок возрастом до 14 лет путешествует бесплатно. Бесплатный проезд предоставляется также всем малышам до 5 лет, а студентам и школьникам – скидка 15%.
/вОтпуск.ру/

Mon, 14 May 2018 02:31 +0300
Учимся рисовать на теплоходе «Дмитрий Фурманов»
Майский круиз на четырехпалубном теплоходе «Дмитрий Фурманов» из Москвы в Кострому и обратно будет особенно интересен юным путешественникам. Ведь помимо посещения городов Золотого кольца России, их ждут мастер-классы по рисованию от профессионального художника. Всех желающих он научит рисовать акварелью, гуашью, карандашом и мелком сангиной, а также познакомит с необычными техниками – гризайль, техника холодного батика, китайская техника У-син.

На борту пройдет выставка картин современных художников. Понравившиеся полотно при желании можно приобрести на память о путешествии. Для детей будет организован творческий конкурс рисунка на тему «Я – путешественник». Победителей ждут призы. Для самых маленьких – профессиональный аквагрим в подарок.

В этот «художественный» рейс ваш ребенок до 14 лет может отправиться совершенно бесплатно: при размещении в каюте с двумя взрослыми не придется платить ни за проживание, ни за питание, ни за развлечения на борту. Рейс стартует 21 мая из Москвы.
/вОтпуск.ру/

Sat, 12 May 2018 08:30 +0300
В круиз с всей семьей. Дети – бесплатно!
Круиз по рекам России – это отличный вариант для познавательного отдыха с детьми. При этом дети могут отправиться в круизное путешествие на теплоходах компании «Инфофлот» – «Дмитрий Фурманов», «Лунная соната» и «Солнечный город» – абсолютно бесплатно!

Круиз – это путешествие с постоянной сменой пейзажей за бортом, новые города, экскурсии с профессиональным гидом, который доступным языком расскажет о главных достопримечательностях места. Причем места для экскурсионного посещения можно подобрать так, чтобы они были интересны ребенку: посетить гончарную мастерскую, где дети будут осваивать азы профессии, подняться на стены древней крепости или посмотреть таинственные петроглифы, нарисованные более 6 тысяч лет назад.

На теплоходе родителям не придется беспокоиться о том, как развлечь ребенка во время путешествия. На борту современных круизных теплоходов есть все, чтобы развлечь туристов разного возраста. Для малышей работают игровые комнаты и клубы с профессиональными аниматорами. Родители могут оставить там детей на пару часов, чтобы посвятить время себе. Для подростков проводятся вечеринки, дискотеки, конкурсы, спортивные соревнования и мастер-классы. И, в отличие от отдыха на берегу, все развлечения входят в стоимость круиза!
/вОтпуск.ру/

Fri, 11 May 2018 07:22 +0300
Круизный агрегатор получил 55 млн долларов на развитие
Международный сервис по бронированию круизов Dreamlines получил инвестиции на 55 млн долларов от американского венчурного инвестора Princeville Global. Об этом компания сообщила в своем релизе.

Как пояснил порталу TourDom.ru гендиректор представительства Dreamlines в России Фёдор Егоров, в первую очередь деньги будут потрачены на развитие существующих рынков и выход на новые.

«Мировой рынок морских круизов растет на 5 % каждый год последние 15 лет. Тем не менее до сих пор продажи этого продукта в общем объеме даже в западных странах, таких как Германия и Великобритания, составляют всего 2–3 %. В России же – сотые доли процента, или 60–70 тысяч пассажиров в год. У него огромный потенциал, который блокируется стереотипом «круиз – это дорого и скучно», – рассказал Егоров.

По мнению наблюдателей, представители российской туристической отрасли о подобных инвестициях могут только мечтать. Однако привлечь их всё же возможно, уверены эксперты. Для этого проект должен быть глобальным и масштабируемым. «Чтобы получить от инвесторов средства в таком объеме, необходимы вектор на мировой рынок и нацеленность на то, чтобы в обозримом будущем продукт или услуга значительно расширили свое присутствие. Видимо, Dreamlines это удалось», – говорит председатель АНО «Море идей», эксперт по стартапам Андрей Тамбовцев.

«Никто просто так деньги давать не будет. Вероятно, Dreamlines действительно имеет хорошую динамику», – добавляет венчурный инвестор Александр Румянцев.

Мнение эксперта подтверждает то, что за свою недолгую историю работы в России (с 2014 года) Dreamlines уже успел стать партнером «Аэрофлота». И войти в число лидеров продаж крупных круизных компаний – на прошлой неделе сервис получил награду от Costa Cruises как лучший партнер в РФ.
/ИС Банко/

Wed, 9 May 2018 09:16 +0300
Круизные теплоходы возобновили посещение Кинешмы спустя восемь лет
Круизные теплоходы, которые следуют по Волге, начали заходить в речной порт города Кинешма Ивановской области впервые за восемь лет. Об этом сообщили в четверг пресс-службе правительства региона.

"В Кинешму начали причаливать круизные теплоходы. Впервые за восемь лет город принимает туристов, прибывающих по Волге. Сегодня из Москвы прибыли более 300 пассажиров четырехпалубного теплохода "Георгий Жуков", стоянка в Кинешме продлится три часа. Их встретили экскурсоводы, которые проведут туристов по выбранным ими новым пешеходным маршрутам по историческому центру города с посещением храмов, музеев, театра", - говорится в сообщении.

Как уточнили ТАСС в пресс-службе, планируется, что всего за навигацию 2018 года в Кинешму зайдут 40 теплоходов. "Численность туристических групп варьируется от 150 до более чем 300 человек в зависимости от типа судна. То есть город на Волге посетят минимум 6 тыс. туристов", - сказал представитель пресс-службы.

В преддверии открытия навигационного периода в Кинешме благоустроили прилегающую территорию, заменили систему освещения причальной стенки, открыли лавки сувениров и изделий народных промыслов, где для гостей города представлены палехская и холуйская лаковая миниатюра, керамические сувениры из Плеса, кинешемские валенки, а также изделия из хлопка и льна.

"Кинешма - это уникальный, русский город. Прогуляйтесь по Волжскому бульвару, зайдите в Успенский и Троицкий соборы, просто растворитесь в улицах Кинешмы. Этот город действительно дышит историей. Это история сопротивления и ополчения, история талантливых купцов и фабрикантов, по этим улочкам гуляли Островский и Рахманинов", - цитирует пресс-служба врио губернатора Ивановской области Станислава Воскресенского.

Как ранее сообщалось, решение о возобновлении туристической навигации в Кинешме приняли после переговоров Воскресенского с главой Ростуризма Олегом Сафоновым в ноябре 2017 года. Кинешма прекратила принимать туристические теплоходы в 2011 году. В августе 2017 года причальную набережную речного вокзала передали в муниципальную собственность, что позволило провести комплексное обследование гидротехнического сооружения, заключить концессионное соглашение на эксплуатацию причальной стенки.
/ТАСС/

Tue, 8 May 2018 06:32 +0300
Отменены все майские рейсы теплохода «Князь Владимир»
Рейсы теплохода "Князь Владимир" на май 2018 года отменены, дальнейшая продажа круизов осуществляется без изменений, сообщает пресс-служба компании-туроператора "Черноморские круизы".

Ранее первый в этом сезоне рейс из Сочи в Крым круизного лайнера "Князь Владимир", запланированный на 6 мая, был отменен второй раз. На судне произошел пожар.

Изначально теплоход должен был отправиться в плаванье 29 апреля, однако отплытие отложили по техническим причинам. "Сейчас мы занимаемся оповещением всех клиентов об отмене майских рейсов теплохода и производим возврат средств за путёвки, приобретённые на эти даты", – цитирует портал "Турдом" сотрудников туркомпании, генерального агента по продаже черноморских круизов на этом теплоходе.

Напомним, регулярное морское сообщение между Краснодарским краем и Крымом возобновили по поручению президента России Владимира Путина. За сезон 2017 года лайнер совершил 18 рейсов, его пассажирами стали порядка пяти тысяч человек.
/РИА Новости/

Mon, 7 May 2018 14:28 +0300
На европейском рынке появится свой суперлайнер
Итальянская компания Costa Cruises представила четыре лайнера, которые пополнят ее флот в период с 2019 по 2021 год. Презентация состоялась 4 мая в рамках ежегодной церемонии Protagonisti Del Mare – 2018, собравшей лучших партнеров со всего мира, включая и представителей профессиональной отраслевой прессы.

Самая ожидаемая новинка – будущий флагман компании, Costa Smeralda, на котором смогут разместиться более 6 500 пассажиров. Лайнер отправится в первый круиз в ноябре следующего года и уже сейчас привлекает повышенное внимание как за счет внушительных размеров, так и благодаря целому ряду инноваций. Например, двигатели судна будут работать на сжиженном газе, что позволит свести вредные выбросы в атмосферу практически до нуля. Новые технологии использованы и в оформлении внутреннего пространства. Купол и стены атриума судна высотой в несколько палуб представляют собой экраны, на которые можно проецировать любые изображения, включая окружающие пейзажи. Это позволяет в считанные секунды менять интерьер, создавая нужное настроение в главной общественной зоне лайнера.

По словам Константина Пучкова, генерального директора компании «Круизный Дом МК», Costa Smeralda сложно сравнивать с новинками от конкурентов, так как каждая компания делает акцент на чем-то своём. В случае с Costa это экологичность и, безусловно, оригинальный итальянский дизайн, которому на мероприятии посвятили значительную часть презентации – с помощью технологии виртуальной реальности компания впервые провела партнёров по трехмерным моделям ресторанов, SPA, кают и других помещений нового флагмана. По словам креативного директора Costa Cruises Адама Тихани, это будет «очень итальянский» лайнер. Кстати, на пресс-конференции он отметил любовь россиян к Италии и выразил уверенность, что и лайнеры Costa наши сограждане зачастую выбирают именно из-за того, что они итальянские, а значит, красивые.

Эксперты сходятся во мнении, что желающих оценить первый суперлайнер Costa будет много. «Как показывает практика, премьеры лайнеров всегда привлекают огромное внимание, так как людям интересно попробовать что-то новое», – сказал председатель совета директоров «Атлантис Лайн» Алексей Цыганов.

Для туристов из России представляет интерес еще и тот факт, что Costa Smeralda останется в Европе и будет возить туристов в Западном Средиземноморье. Это важно, ведь возможность обкатать новинки первыми часто возникает у главных потребителей круизов – американцев и китайцев. И конечно, стоит отметить, что с вступлением в строй новых лайнеров Costa Cruises выйдет на новый уровень, показывая, что даже в массовом сегменте круизные компании стремятся создать «вау эффект» и тем самым еще больше повысить спрос на свой продукт. За счет размеров, технологий, развлечений и до мелочей продуманного дизайна круизный лайнер становится самостоятельным туристическим направлением, способным формировать спрос и продавать сам себя также как известный наземный курорт.
/ИС Банко/

Mon, 7 May 2018 07:34 +0300
Путешествия между Москвой и Казанью на теплоходах
Круизное путешествие из Москвы в Казань и обратно – одно из самых популярных направлений. Маршрут проходит по Волге, охватывая удивительно красивые места нашей страны.

Стартуя в Москве, теплоход останавливается в интересных и самобытных городах европейской части России – Угличе, Ярославле, Костроме, Плесе, Городце, Нижнем Новгороде, Козьмодемьянске, Чебоксарах, Казани. По времени такое путешествие занимает около десяти дней, за которые туристы успевают полноценно отдохнуть и получить массу впечатлений от увиденного. Также возможно приобретение односторонних участков маршрута Москва - Казань и Казань - Москва (5-6 дней).

Главная точка на пути следования по этому маршруту – конечно, Казань. Ее не зря называют "третьей столицей". Город, основанный более 1000 лет назад, сегодня активно развивается. История в нем тесно переплелась с современностью, старинные памятники соседствуют с продуктом научного прогресса, восточная культура мирно сосуществует с европейской, а люди бережно хранят традиции гостеприимства и радушия. Понимая особую ценность и колорит этого места, туроператоры разработали самую обширную экскурсионную программу по городу.

Путешествие увлекательно, начиная с первых стоянок на пути следования!

Старинный русский городок Углич богат на достопримечательности. Главная из них – городской Кремль с красивейшим Спасо-Преображенским собором XVII века. По Костроме путешественники смогут совершить автобусную экскурсию с посещением Богоявленского монастыря, исторических торговых лавок и сырной биржи.

Плес – небольшой и уютный город с зеленой пристанью. По нему лучше гулять пешком, запланировав посещение музеев «Пейзажа», «Художественных промыслов Ивановского края» и музейно-выставочного комплекса «Присутственные места».

Ярославль – красив целиком. Чего стоит панорама, открывающаяся с центральной набережной на стрелку Волги и Которосли! Богат город и культурными достопримечательностями, среди которых стоит особо отметить красивейший храм Иоанна Предтечи и ансамбль Спасо-Преображенского монастыря.

Нижний Новгород – один из самых крупных городов на пути следования теплохода. В нем туристы, в первую очередь, знакомятся с ансамблем Нижегородского кремля, а также с удовольствием гуляют по очень атмосферной пешеходной Большой Покровской улице, соединяющей площадь Минина и Пожарского с площадью Лядова.

На маршруте из Москвы в Казань туристы также посетят многоликий город Чебоксары, камерный малоэтажный Мышкин и город мастеров Городец.

В этом сезоне круизы между Москвой и Казанью с мая по октябрь будут совершать 4 комфортабельных теплохода: "Александр Бенуа", "Н.А. Некрасов" (марка "Созвездие Инфофлота"), "Илья Муромец" и "Две столицы".

"Н.А. Некрасов" и "Александр Бенуа" – трехпалубные теплоходы-пансионаты с повышенным уровнем комфорта и сервиса на бортах. Одни из самых комфортабельных пассажирских теплоходов на реках России, превосходящие известные четырехпалубные суда по площади кают, наличию душевых кабин и спутникового телевидения.

"Илья Муромец" - трехпалубный теплоход, название которого говорит само за себя. Внутренние пространства с элементами росписи под хохлому и программа развлечений на теплоходе выдержаны в «сказочной» фольклорной стилистике.

На трехпалубном теплоходе «Две столицы» туристов ждет погружение в особую атмосферу, поскольку основная тематика интерьеров и культурно-развлекательной программы на борту связана с историей двух российских столиц – Санкт-Петербурга и Москвы.

На всех теплоходах в стоимость уже включено: трехразовое ресторанное питание, экскурсии в городах следования и развлекательные программы на бортах. Выбирайте удобные даты и отправляйтесь в незабываемое речное приключение по стране.

Ознакомиться с расписанием круизов и забронировать путевку можно на сайте круизного центра «Инфофлот» www.infoflot.com.
/вОтпуск.ру/

Mon, 7 May 2018 06:43 +0300
На острове Котлин может появиться новый яхт-клуб
АО "Балтийская школа экологии и спорта" станет оператором и инвестором проекта по развитию территории бывшего Кронштадтского яхт-клуба, рассказал "Ъ" заместитель генерального директора компании Дмитрий Костров. На первом этапе здесь собираются открыть центр детского парусного и буерного спорта, где будут проводиться учебно-тренировочные занятия и мероприятия по экологическому просвещению. В рамках второй очереди в восточной оконечности острова Котлин будет создана стоянка для маломерных судов (свыше 100 мест), а также инфраструктура для их хранения и обслуживания.

АО "Балтийская школа экологии и спорта" было учреждено в прошлом году специально для реализации проекта парусной школы. Владельцем 55% акций предприятия является ЗАО "Аварийно-спасательный центр Водоканала" (АСЦВ), который занимается обеспечением газовой и пожарной безопасности на объектах ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга". По данным kartoteka.ru, собственниками этой компании выступают три физических лица (Вадим Черенков, Александр Бойко, Андрей Кухаренко). Источник "Ъ" сообщил, что компания связана с "Водоканалом", однако в ГУПе это опровергли. Еще 45% в проекте распределены между "Водоканалом" и СППС (25 и 20% акций соответственно). В "Водоканале" отметили, что участие в проекте носит социально направленный характер и связано с просветительской работой в экологической сфере.

По словам господина Кострова, также ведутся переговоры о привлечении к проекту дополнительных инвесторов, имени которых он не раскрыл. Проект находится на предпроектной стадии, его окончательная стоимость пока не определена, добавил он. Президент СППС Сергей Алексеев отметил, что стоимость первого этапа предварительно оценивается в сумму свыше 200 млн рублей. Завершить первую очередь проекта планируется к 2019-2020 годам, вторую — к 2020-2021 годам.

Как пояснил господин Костров, возможность аренды территории бывшего яхт-клуба сейчас обсуждается с профильными комитетами и ведомствами. На текущий момент территория бывшего яхт-клуба в Кронштадте закреплена за ГБУ "Кронштадтский оздоровительно-спортивный центр". Имущественный комплекс яхт-клуба включает земельный участок площадью около 2 га, два здания, пирс, причал и два берегоукрепления, следует из презентации проекта на сайте петербургского правительства. Как рассказали в АО "Балтийская школа экологии и спорта", яхтенная инфраструктура клуба находится в аварийном состоянии уже более десяти лет. Элементы берегоукреплений и причальных сооружений разрушены и небезопасны для эксплуатации, здание яхт-клуба имеет дефекты несущих конструкций и законсервировано, сообщили в компании.

Стоимость проекта по созданию марины с учетом затрат на гидротехнические сооружения превышает 1 млрд рублей, отмечает научный сотрудник института акватерриториального планирования "Ермак-Северо-Запад" Александр Уралов. По словам эксперта, наиболее выгодной для окупаемости инвестицией является стоянка для яхт и катеров на 280-320 мест.

Долгое время территорию яхт-клуба в Кронштадте занимало ООО "Центурион", с которым город в 1997 году заключил договор аренды. Однако в 2010 году Кронштадтский оздоровительно-спортивный центр расторг договор аренды с компанией и выселил ее через суд. Как следует из материалов арбитража, ООО "Центурион" имело непогашенную задолженность по арендной плате и нарушало требования пожарной безопасности.

Господин Уралов считает Кронштадт перспективным местом для развития въездного водного туризма. "У яхтсменов и катерников Балтийского региона существует большой интерес к Петербургу, но добраться до города по воде достаточно сложно, потому что вдоль побережья Финского залива нет портов-убежищ, а в самом городе мало гостевых мест для стоянки",— указывает он. Развитие яхтенного туризма затрудняется дефицитом стояночных мест, соглашается член президиума СППС Владимир Иванкив. По его подсчетам, в этом году количество судозаходов иностранных яхт в Петербург может сократиться с 60 до 40. Крупнейшими яхт-клубами Петербурга являются Речной яхт-клуб профсоюзов, "Геркулес", "Балтиец".
/КоммерсантЪ/

Sat, 5 May 2018 12:19 +0300
Рейс круизного лайнера «Князь Владимир» отменили из-за пожара
Первый в этом сезоне рейс из Сочи в Крым круизного лайнера "Князь Владимир", запланированный на 6 мая, отменили из-за пожара, сообщил РИА Новости представитель компании-туроператора "Черноморские круизы". Собеседник агентства добавил, что в момент возгорания на лайнере находились только члены экипажа.

Начальник сочинского гарнизона пожарной охраны Алексей Колодко рассказал, в свою очередь, что в ночь на воскресенье на судне загорелся дизель-генератор. "Тушили восемь пожарных расчетов. Пришлось эвакуировать 243 человека. После того как пожар потушили, все они вернулись обратно на судно. Пожарная команда теплохода помогала тушить, хорошо сработали, потушили быстро", — сообщил Колодко.

Первый рейс лайнера "Князь Владимир" в навигации 2018 года переносят во второй раз. Изначально судно должно было отправиться в плаванье 29 апреля, однако отплытие отложили на 6 мая по техническим причинам. Пассажирам предложили несколько вариантов компенсаций. В ночь с субботы на воскресенье судно пришвартовали в морском порту Сочи.

Регулярное морское сообщение между Краснодарским краем и Крымом возобновили по поручению Владимира Путина. Первым круизом стало недельное путешествие лайнера "Князь Владимир", стартовавшее 11 июня 2017 года. В целом в 2017 году лайнер совершил 18 рейсов, его пассажирами стали порядка пяти тысяч человек. Заключительный рейс теплохода в предыдущем сезоне состоялся 8 октября.
/РИА Новости/

Thu, 3 May 2018 11:28 +0300
Российскому яхтенному туризму по-прежнему не хватает инфраструктуры
Эксперты морского туризма рассказали о проблемах, с которыми сталкиваются яхтсмены, путешествующие в российских водах. «Вопрос наличия инфраструктуры яхтенного туризма и парусного спорта по-прежнему остается для нас актуальным, - заявил во время недавней встречи с журналистами президент Санкт-Петербургского парусного союза Сергей Алексеев. - К сожалению, количество яхт-клубов не растет, а уменьшается, и ситуация с Речным клубом, например, до сих пор неясна».

Увы, но провозглашенный несколько лет назад в Петербурге курс на развитие яхтенного туризма (в том числе на прием зарубежных яхтсменов) на практике почти не реализуется из-за «неполадок» в законодательстве и неготовности приемной инфраструктуры. Пункт пропуска маломерных (в т. ч. иностранных) судов форт «Константин», к примеру, который с помпой был открыт в 2013 году и в 2014-м обслужил больше 600 судов с более чем 2,2 тыс. человек на борту, постепенно сдал позиции.

А больше в массовом порядке принимать гостевые яхты в Питере и негде – свои-то некуда ставить. Не зря Самули Салантера, президент Парусной федерации Финляндии, на встрече с представителями СМИ с удовольствием говорил о тесной связи российской и финской истории в развитии яхтенного спорта обоих государств и утверждении национального флага Финляндии, а также о том, что «мы с женой часто ходим по императорским маршрутам внутренних вод Финского архипелага и посещаем адмиральскую дачу, на которой провели реставрационные работы, предав ей первоначальный вид». А вот про визиты в Петербург – почти ничего…

По оценке Сергея Алексеева, в Петербурге парусным спортом занимаются около 5 тыс. человек, шестую часть из которых составляют дети. «Приятно, что развиваются крупнейшие детские школы, активно растет популярность буерных (ледовых) яхт, кайтинга и других направлений, - констатировал он. - Наши яхтсмены сегодня отлично смотрятся на всероссийской и международной арене. Однако речь, как правило, идет о яхтенном спорте, а не о туризме».

Кроме нехватки инфраструктуры приема яхт (включая заправочные пункты, места пополнения запасов воды и продовольствия), остаются «тормоза» и в законодательстве. В частности, иностранным яхтам требуется русскоговорящий сопровождающий, расходы на найм которого многие яхтсмены позволить себе не могут. Да и не хотят, чтобы на их часто семейном судне находился посторонний.

По словам заместителя председателя Комитета по развитию туризма Петербурга Наны Гвичии, работа в этом направлении ведется и создается общая концепция развития яхтенного туризма в Петербурге. На что Сергей Алексеев предложил обратиться за положительным опытом к финским коллегам и все же начать улучшение яхтенной инфраструктуры хотя бы в Петербурге.

Что касается влияния на деятельность яхтсменов проводимого летом в городе на Неве Чемпионата мира по футболу, председатель Комитета по физической культуре и спорту Павел Белов заверил, что «никаких корректировок в календаре соревнований не было». «Футбольные болельщики могут прибыть на чемпионат на любом виде транспорта, включая и свою парусную лодку, если у них имеется билет и FAN ID». Правда, он так и не сообщил, где финские болельщики смогут поставить и обслуживать их суда.

Вместе с тем Нана Гвичия пообещала, что «все организационные вопросы будут решаться до начала навигации», которая для яхт начнется в Петербурге в середине мая.

Из приятного собравшиеся назвали намеченный на этот год спуск на воду копии легендарного 54-пушечного линейного корабля петровской эпохи «Полтава», который генеральный директор верфи исторического судостроения Андрей Грошиков считает новой достопримечательностью и символом Петербурга, его «жемчужиной». «300-летие Невского флота мы отметим еще и спуском на воду трех парусно-гребных лодок, две из которых времен Петра Великого, – добавил он. - Восьмивесельный «Пенас» и 14-весельный катер - удивительно красивые суда, хотя и очень тяжелые в управлении».

В свою очередь, командор Яхт-клуба Санкт-Петербурга Владимир Любомиров сообщил о предстоящих крупных мероприятиях, которые наверняка привлекут внимание как петербуржцев, так и гостей города на Неве. В их числе он назвал регату Лиги Чемпионов, в которой намерены соревноваться команды около 40 спортивных клубов из Европы, а также регату Российской национальной парусной лиги, популярность которой растет. «В прошлом году мы провели более 50 гонок по Неве, а в этом также состоится множество событий, включая детские регаты и другие соревнования», - констатировал эксперт.
/Турбизнес/

Mon, 30 Apr 2018 07:29 +0300
Круизный сезон открылся на Камчатке
Пассажирский лайнер Celebrity Millennium, который подошёл к берегам Петропавловска-Камчатского в четверг, открыл новый круизный сезон на полуострове, сообщает краевое правительство.

Отмечается, что на борту судна 2089 пассажиров из США, Японии, Канады и других стран, а также 961 член экипажа. В течение дня для туристов запланирована экскурсионная и туристическая программы. Вечером круизное судно, следующее из Японии в Канаду, продолжит своё плавание.

"Celebrity Millennium — один из крупнейших лайнеров, которые в этом году мы ждем у берегов Камчатки. Следующий большой круизник — Norwegian Jewel подойдет к нам 14 мая. Всего в рамках круизной программы в 2018 году запланировано 15 судозаходов", — приводит пресс-служба слова руководителя регионального агентства по туризму и внешним связям Елены Стратоновой.

Власти региона добавляют, что всего в 2018 году в рамках круизной программы разные районы Камчатки смогут посетить около 6,5 тысяч человек, что почти на тысячу человек больше чем годом ранее.
/РИА Новости/

Sun, 29 Apr 2018 07:45 +0300
Возобновление круизного сообщения между Крымом и Сочи отложили на неделю
Первый в сезоне нынешнего года рейс пассажирского лайнера "Князь Владимир", который курсирует между Сочи и Крымским полуостровом, перенесен с конца апреля на 6 мая, сообщила компания "Черноморские круизы" (владелец теплохода) в воскресенье.

"Лайнер в межнавигационный период был полностью подготовлен к сезону 2018 года и ожидал выхода из порта Севастополь в порт приписки — город Сочи. В ходе проведения швартовных испытаний система мониторинга и контроля параметров механизмов судна выдала ошибку. Данная ошибка не является серьезной поломкой. На текущий момент причина неисправности выявлена и устраняется", — говорится в пресс-релизе.

Учитывая строгое расписание рейсов навигации 2018 года, задержка выхода судна даже на одни сутки может привести к нарушению графика. "Руководство компании-оператора "Черноморские круизы" приняло решение о переносе даты рейса N1 на 6 мая", — сообщает пресс-служба.

Туристам предложили несколько альтернативных вариантов решения вопроса: перенос даты круиза на 6 мая с компенсацией недельного пребывания в отелях с полным пансионом и экскурсионным обслуживанием в городах посадки; компенсация затрат на приобретение путевок и проездных билетов; предоставление путевки на любой из рейсов в навигацию 2018 года и компенсация текущих затрат на приобретение проездных билетов.

Ранее сообщалось, что в период навигации 2018 года — с 29 апреля по 7 октября — лайнер совершит 24 рейса.

В этом году круиз проходит по маршруту: порт Сочи (стоянка два дня), порт Новороссийск (один день), порт Ялта (два дня), порт Севастополь (один день).

Максимально возможная загрузка лайнера составляет 800 пассажиров и 250 членов экипажа. "Однако в этом году в целях обеспечения комфортного отдыха "Черноморские круизы" приняли решение размещать не более 600 пассажиров на борту в рамках одного рейса. Это позволит избежать ожидания на шведской линии, в общественных зонах у бассейна или в концертном зале", — говорилось в пресс-релизе компании.

ФГУП "Росморпорт" в январе 2017 года учредило ООО "Черноморские круизы". Лайнер запустили летом минувшего года по поручению президента России Владимира Путина о восстановлении регулярного круизного сообщения в Черноморском регионе. В период навигации 2017 года теплоход совершил 18 рейсов, завершающим стал круиз в октябре.
/Интерфакс - Туризм/

Sat, 28 Apr 2018 11:25 +0300
Лайнер «Князь Владимир» откроет второй круизный сезон из Сочи
Круизный теплоход "Князь Владимир" отправится в воскресенье из порта Сочи в свой первый в сезоне 2018 года рейс в Севастополь. На его борту будет более 200 туристов, сообщили в пресс-службе компании "Черноморские круизы".

"Из порта Сочи лайнер отправляется в первый рейс навигации 2018 года. В этот день судно примет на борту более 200 пассажиров", - говорится в сообщении.

Организаторы круиза напомнили, что в этом сезоне гостей лайнера ожидают некоторые обновления. "В программе береговых экскурсий появятся 10 новых маршрутов. Увеличение продолжительности стоянки в порту Севастополя до суток позволит пассажирам посетить дополнительные экскурсии - винный завод "Инкерман", парк развлечений "Викинг-парк", вечернюю обзорную экскурсию по славному городу русских моряков. К экскурсионной программе Новороссийска, по просьбам пассажиров первой навигации, добавлена экскурсия в зоопарк под открытым небом "Сафари-парк" в Геленджике", - отметили в пресс-службе.

К началу навигации уже продано более 4 тыс. путевок. Ожидается, что за время навигации 2018 года пассажиропоток лайнера "Князь Владимир" сможет составить более 10 тыс. пассажиров. В прошлом году, по данным властей Кубани, судно перевезло 5 тыс. туристов.

В прошлогоднюю навигацию судно совершило 18 рейсов с 11 июня по 7 октября. В 2018 году запланировано 23 рейса с 29 апреля по 6 октября. Круиз проходит по следующему маршруту: порт Сочи (стоянка два дня), порт Новороссийск (стоянка один день), порт Ялта (стоянка два дня), порт Севастополь (стоянка один день) и в обратном направлении. Максимально комфортная загрузка лайнера составляет 600 пассажиров. Туристов обслуживают 250 членов экипажа.
/ТАСС/

Sat, 28 Apr 2018 08:27 +0300
Число круизных туристов в Дохе увеличилось вдвое за зимний сезон
Порт столицы Катара Дохи принял с октября 2017 года по апрель 2018 года более 66 тыс. круизных туристов, что вдвое больше, чем за аналогичный период 2016-2017 годов, сообщает управляющая портовая компания Катара (Mwani Qatar).

"Порт столицы Катара Доха обслужил более 66 тыс. туристов в сезоне 2017-2018 годов, что на 97% больше по сравнению с предыдущим сезоном, когда число круизных туристов составляло 33,6 тыс. человек. Эти данные подтверждают привлекательность Катара как туристического направления и его способность стать крупным круизным центром на Ближнем Востоке", — говорится в сообщении, опубликованном Mwani Qatar в Twitter.

Всего в 2017 году Катар принял 2,2 млн иностранных туристов. К 2022-2023 году, когда здесь пройдет Чемпионат мира по футболу, страна рассчитывает довести их число до 5,6 млн. Среди приоритетных видов туризма для эмирата – обслуживание круизов.
/Интерфакс - Туризм/


Мостурфлот пообещал туристам много нового к открытию летнего сезона
Представители круизных теплоходных компаний приготовили в летнем сезоне 2018 года, который открывается в субботу, 28 апреля, для туристов много новых бортовых программ и экскурсионных маршрутов, сообщила РИА Новости заместитель гендиректора по туризму компании "Мостурфлот", член "Речного альянса" Светлана Гончарова.

Накануне торжественного открытия большой круизной навигации 2018 года она уточнила, что спрос на речные круизы в этом году очень хороший. "Мы отмечаем увеличение глубины продаж в среднем на 20-25% по сравнению с прошлогодним периодом. А по некоторым теплоходам этот показатель достигает 78%", — сказала представитель альянса.

"Стоит отметить, что наших туристов ждет много новинок в культурно-развлекательной программе на борту теплохода, более четко выстроенные тематики самих круизов. Будет достаточное количество приглашенных звезд с концертами и творческими встречами. Мы продолжаем приглашать космонавтов. Будут эно-круизы с дегустациями, где профессиональные сомелье будут рассказывать о винах, а в рамках чайных круизов туристы смогут посетить мастер-классы и принять участие в беседах о чайных традициях мира", — продолжила свой рассказ Гончарова.

Она также сообщила, что в этом году организаторы речных путешествий намерены углубиться в тему семейного клубного отдыха, суть которого состоит в том, что на борту теплохода будет больше внимания уделяться общению в мужском, женском и детском клубах. Для того, чтобы всем членам семьи было интересно проводить время в круизе.

"В межсезонный период мы активно работали над экскурсионными программами и сможем предложить нашим туристам новинки. Например, недавно открылся причал на Старой Ладоге, и в этом году туда предусмотрено сразу несколько заходов теплоходов, то есть мы практически заходим в Волхов", — сообщила собеседница агентства.

"Сейчас очень востребованы круизы в Татарстан, в ходе которых мы посещаем остров-град Свияжск и Булгары. Республика вложила много сил и денег в развитие этих объектов, и нашим туристам они очень нравятся. Традиционно востребовано направление на Санкт-Петербург, очень неплохо раскупаются Соловецкие острова", — резюмировала Гончарова.
/РИА Новости/
Просмотров: 2732
Search All Amazon* UK* DE* FR* JP* CA* CN* IT* ES* IN* BR* MX
Новости компании «Nike», новинки. Купить в официальном магазине «Nike»
Search Results from «Озон» Спортивные программы
 
Боди-флекс DVD
Боди-флекс
Комплекс упражнений подходит людям с любым уровнем физической подготовки, не требует специального оборудования. Применение комплекса упражнений наиболее эффективно при проблемах, связанных с избыточным весом, заболеваниях опорно-двигательного...

Цена:
179 руб

Пилатес с кольцом DVD
Пилатес с кольцом
Вы недовольны формой бедер, ягодиц или груди? Вы мечтаете о фитнес-клубе, но постоянно заняты и так устаете к концу дня, что для себя можете выкроить всего лишь 15 минут? Посвятить это время телевизору? А ваша мечта о стройном и красивом теле?!...

Цена:
125 руб

Йога для женского здоровья DVD
Йога для женского здоровья
Хотя когда-то йога была сугубо мужской практикой, но со временем ею стали заниматься и женщины, и сегодня среди занимающихся йогой женщины составляют большинство.
Кроме общего оздоровительного эффекта, асаны (положения тела в йоге) оказывают...

Цена:
151 руб

Цигун. Упражнения для спины DVD
Цигун. Упражнения для спины
Все мы являемся частью вселенной и находимся во взаимодействии с ней. Энергия "ци" циркулирует везде, в том числе и в человеческом организме. С помощью практики цигун вы сможете научиться регулировать движение энергии "ци" в вашем теле, аккумулировать ее...

Цена:
187 руб

Ударное воздействие на кости DVD
Ударное воздействие на кости
В своем фильме Президент международной федерации ШОУ-ДАО Александр Николаевич Медведев демонстрирует особенности и нюансы ударного воздействия на кости в рукопашной схватке.
Зоны и точки воздействия, ударные формы и векторы приложения усилий,...

Цена:
135 руб

Официальная история Манчестер Юнайтед 1878-2002. Часть 2 DVD Manchester United: The Official History 1878-2002
Официальная история Манчестер Юнайтед 1878-2002. Часть 2
Футбольный клуб "Манчестер Юнайтед" - уникальное явление, не имеющее аналогов в мире. За него болеют сотни миллионов человек, и это неслучайно - ведь MЮ одно из самых успешных футбольных предприятий Земного шара.
Этот фильм - рассказ о неповторимой...

Цена:
69 руб

Оздоровительный Цигун: И Цзинь Цзин DVD
Оздоровительный Цигун: И Цзинь Цзин
Упражнения, укрепляющие мышцы и сухожилия.

Комплекс И Цзинь Цзин - это один из комплексов традиционного оздоровительного Цигун. Он включает в себя физические упражнения, выполнение которых сопровождается глубоким дыханием....

Цена:
139 руб

Йога для полных DVD
Йога для полных
При слове "йог" в нашем представлении возникает образ стройного и гибкого человека. Но кто сказал, что заниматься йогой могут только стройные люди? Программа "Йога для полных" позволит тем, кто имеет проблемы с лишним весом, освоить это...

Цена:
165 руб

Искусство нунчаку: Базовая техника DVD
Искусство нунчаку: Базовая техника
В 1970-1974 гг. Брюс Ли своими фильмами завоевал весь западный мир. Король кунфу использовал оружие, которое сразу покорило умы многих людей - нунчаку. Искусство нунчаку сразу же приобрело много фанатов, в силу своей уникальности. Нунчаку -...

Цена:
121 руб

Школа соблазнения: Стрип-пластика. Продвинутый уровень DVD
Школа соблазнения: Стрип-пластика. Продвинутый уровень
Стрип-пластика - это комплексный набор программ по развитию тела. После того, как вы освоили упражнения, направленные на улучшение гибкости и пластики тела, и изучили танцевальные движения, - следует переходить к следующему этапу, а точнее - к...

Цена:
159 руб

2007 Copyright © SportCanal.ru Мобильная Версия v.2015 | PeterLife и компания
Новости спорта, развитие, проблемы, индустрия спорта. Олимпийские игры. Олимпийские виды спорта. Бренды. Продажа товаров для спорта. Туризм. Тренировочное оборудование. Активный отдых. Международный спорт. История олимпийских и олимпийского движения.
Пользовательское соглашение использование материалов сайта разрешено с активной ссылкой на сайт
Rambler's Top100 Яндекс цитирования